山东济南市墙体广告制作 近来，省政府办公厅印发《对于进一步加速民航业开展的定见》，敲定了全省机场建造大盘。据悉，我省将在枣庄、泰安、滨州等地新建机场，并在“十四五”时期开工建造淄博、德州机场。并且，在“十三五”时期，将建造济南机场北指廊及第二平滑道工程;在“十四五”时期，将建造济南机场新航站楼和第二跑道。
　　民航业是衡量区域竞争力和敞开水平的标志，但目前，山东民航业还存在总量小、实力弱等疑问。为此，上述定见提出，到2030年，全省民用机场将力求到达46个左右(其中运送机场16个、通用机场30个左右);年旅客吞吐量、货邮量别离达1.25亿人次和180万吨以上;基地航空公司力求到达10家以上，航班正常率超过90%。
　　山东敲定了将来全省机场建造大盘，力求到2030年，在全省构成“3干13支”的民用运送机场大格式。
　　在详细层面上，在“十二五”(2011-2015)时期，我省会迁建青岛、烟台机场，新建日照、聊城、菏泽机场，建造济南机场南指廊工程;在“十三五”时期，将迁建潍坊、济宁机场，新建枣庄、泰安、滨州机场，建造济南机场北指廊及第二平滑道工程，改扩建临沂、东营机场;在“十四五”时期，将开工建造淄博、德州机场，适时迁建威海机场，建造济南机场新航站楼和第二跑道。
　　我省还将加强机场与高速公路、城际铁路、城市轨道等的有机衔接，重点建造济南、青岛、烟台3个干线机场归纳纽带。力求到2030年，民用运送机场节点30分钟进入高速公路网，干线机场完成与轨道交通无缝衔接。别的，我省会重点依托济南、青岛、烟台等机场的开展空间和辐射效果，建造高端航空港经济工业体系和现代化生态才智航空城，借此强大临空经济。
　　在低空空域变革方面，我省此次明确提出，将按国家深化低空空域变革精力，细分控制空域、监督空域和陈述空域划设，实施分类管理。并且，还会在总结青岛飞行控制分区低空空域管理变革试点经验做法的基础上，全部推进我省低空空域变革。
　　【有关新闻】2030年或构成济南“1小时交通圈”
　　日前，山东省政府办公厅印发《山东省人民政府对于推进归纳交通运送体系开展的指导定见》(后简称《定见》)。山东将构建以济南、青岛为中心的双核辐射城际交通网，建成济南、青岛与周边设区市的“1小时交通圈”。《定见》要求，构建以济南、青岛为中心的双核辐射城际交通网，优先使用济青、石济等客运专线和既有铁路开行城际列车，适度超前计划建造城际铁路和郊区铁路，加速推进城际铁路客运公交化。
　　此外，《定见》着重，强化各种客运方法的有用衔接和良性互动。推进客运联程体系建造，全部遍及电子客票、联网售票，逐渐完成旅客运送“一个时刻表、一次付票款、一张游览票”。