北京粉刷墙体广告　昨天上午，京福高铁“黄山号”在福州火车站正式露脸。据悉，黄山号共有2趟，G326由厦门北始发，经福州、黄山北后，终达北京南；G301从北京南出发，经黄山北后终到福州。包含G326次在内，昨天起，福州往复北京开行的高铁数量到达6对。
　　昨天零时起，铁路新运转图施行，共组织开行本线及跨线G字头动车组列车54对。福州往北京的高铁车次增多及时刻缩短为市民带来极大便当，福州站始发终到北京南的高铁有3对，还有3对进京高铁由厦门北站始发终到，并在福州站停靠。其间，福州往北京最快的高铁为G27/28次，天天9时52分从福州开出，经武夷山东、上饶、黄山北、泾县、合肥南、济南西、天津南后，17时36分抵达北京南站，全程运转仅7小时44分。
　　在票价方面，通过合福高铁往北京的车次二等座票价是719元。而此前从福州去北京最快的车次G56耗时10小时36分，二等座票价还要765元。“运转时刻最多可削减3个小时左右，票价反而还廉价了。”铁路业内人士剖析说，这是因为此前的G56次走杭深线，绕行线路长，“不过G56经停宁德、霞浦等地，新增高铁车次则没有停靠，仍然有较大旅客商场。”
　　跟着合福高铁注册并实施新运转图，除往北京愈加快捷外，福州往上海、杭州、天津、贵阳、济南等地的时刻也都有紧缩。其间，以抢手城市上海为例，福州站和厦门北站天天都分别开行5对高铁前往上海虹桥，而这些高铁悉数都有在杭州东站停靠。据12306网站信息显现，福州始发去上海虹桥最快为G1636次，12时25分从福州站开出后，于15时50分抵达杭州东，16时52分抵达上海虹桥，运转时刻分别为3小时25分和4小时27分，比此前的动车要快2个多小时。
　　值得一提的是，以往前往上海、杭州等方向的列车简直都从福州南站上下车，往后大多数走合福线的高铁都在福州站停靠，市民出行愈加便利。