陕西延安墙体广告 在杭州主城区的各条主干道中,延安路的位置必定是无足轻重,正因如此,为提升延安路的路途通行才干,也为了让行人过马路更安全,延安路上建有不少人行天桥和人行过街地道。
可是,在延安路上的这些人行过街设备傍边,却有几座地下通道近似隐形,不光行人寥寥,甚至连要找到他们的“身影”都不那么容易,面临着“养在深闺无人识”的为难。
分明有地下通道不走,偏要乱穿马路
延安路仁和路口,是杭州市中心一处富贵商业区,湖滨银泰,知味观等杭州的闻名地标都坐落于此,从这个路口往西走几百米,就能够走到西湖景区。
记者看到,在这个路口,马路的四个角都现已用铁栏杆拦起来了,路面上也没有画斑马线,也就是说,行人假如想要横穿延安路的话,是不能走地上的,需求走仁和路地道。
可是,记者发现,在这个路口,横穿马路的行人照旧川流不息。因为路口没有设置斑马线和红绿灯,所以过往车辆通常都不会减速,通常只要在看到行人后才“被逼”泊车,有时行人通行时过于“出其不意”,导致一些车辆常常需求急刹车,状况十分风险。
那么,为什么分明有地下通道,行人却仍是甘愿在路面上肆意冒险呢?
在采访中,有不少路人说,底子不知道这儿设有地下通道。
市民朱先生说:“本来,我也挺疑惑的,按理说,路途上假如没有画斑马线,必定会有人行天桥或地道,但我找了半响也没找到,只要跟着我们横穿马路了。”
市民郑小姐也说,她本来有看到地道的指示牌,但找了一圈,没找到进口在哪里,于是就抛弃了。
要找到仁和路地道进口,得穿过4扇门
记者了解到,仁和路地道在两年前就正式注册使用了,但为何两年过去了,却仍是有那么多人不知道它的存在,它真的那么难找吗?记者也进行了一次体会。
仁和路地道是一座“一”字形的地道,总共设有三个出进口。东面有两个,一个口儿和湖滨银泰商场的地下一层对接,假如在湖滨银泰内的顾客,能够直接经过这个口儿进入地道。
但更多的行人,则需求从仁和路上、湖滨银泰地下泊车场进口旁的另一个口儿进入地下通道,假如要进入通道,首要就要进入湖滨银泰的一扇大门。
进入大门后,有必要左转拐入一个楼梯间,翻开另一扇楼梯间的“常闭式防火门”。而在这扇门上,还贴有一张贴纸,上面写着“为了您的安全,请随手关门”。
进入楼道后,首要看到的,是一辆停着的保洁员用来清理楼道卫生的保洁车,很难幻想这是进入地道的进口。
记者需求从这儿走下楼梯,在走过四层楼梯以后,总算来到地下一层的楼梯间,穿过这个楼梯间,仁和路地下通道的进谈锋真实浮出水面。
记者发现,在从地上进入地下通道的过程中,湖滨银泰虽然现已在墙上用绿色的引导象征,一路做了指引,但因为从地上进入到地道的过程中,最少要经过4扇门,每一扇门的外型,都和商场内部的大门如出一辙,任何一扇门被关上,都会让路人的通行遭到搅扰。
加上还要迂回走4层的楼梯,关于通常行人而言,要想顺畅找到地道,的确很不容易。
走进仁和路地道后,记者发现,整个地道仍是对比豁亮的,地上很洁净,不过,也很安静,鲜有行人穿行。
整个地道在西面只要一个出进口,走上去就是新东坡宾馆的大楼,地道周围是一家鞋店,这边的出进口相对对比传统,容易辨认,但指示标识仍是不多。
3分钟内只要5自己走,邮电路地道相同遇冷
本来,和仁和路地道相同“遇冷”的,还有300米外的邮电路地道,这两座地道是一同注册的。
邮电路地道坐落延安路和邮电路交叉口,与仁和路地道平行,也是横跨延安路的一座“一”字形地道,东侧出进口相同和湖滨银泰地下一层相连,而西侧出进口在杭州酒家南面。
从路面进入邮电路地道,首要也要走进湖滨银泰的一扇大门,虽然路旁现已设置了一块路途指示牌,上面写着“过街地道进口”,但不同于仁和路地道仅仅内部的防火门是关着的,这儿连指示牌指着的大门都是关着的。
进入这扇大门后,看到的状况和仁和路地道差不多,也要走四层楼梯,经过几道防火门,才干曲折找到这座地下通道的进口。
记者专门进行了一次测验:正午12点,3分钟内,经过地道的行人只要5自己;而在路面上,3分钟内,却有82自己横穿马路。
正在横穿马路的市民王先生说,要找到地道十分绕,“走着走着,就有一种越走心里越没底的感受,在地道的设计上,还不行人性化。”
【各方回答】
增加地道引导标识
加强路面行人监管
据了解,其时,在进行延安路整治的时分,除了新增邮电路地道和仁和路地道外,解放路口、百井坊巷口、延安新村也都新增了人行地道。但从现在的运转状况来看,仁和路地道和邮电路地道成为了两个“冷门”。
这两座地下通道的通道主体和西面的出进口都是杭州市路桥集团有限公司进行平时保护的,而在湖滨银泰商场范围内的有些则是由湖滨银泰保护和办理。
现在,这两座地道的外围区域,包含西面出进口的引导标识还有些缺少。对此,杭州市路桥集团有限公司办公室主任胡毅表明,他们将及时去现场了解和查看,像邮电路通道西面出进口就有一堵墙,会充分利用这些区域,以及在通道的出进口附近,在进行批阅以后,增设相应的引导标识,为行人做出更人性化的引导。
湖滨银泰公关主管慎重也表明,因为场所限制,设置在湖滨银泰的出进口无法做成翻开式的通道口,作为商场全体的一有些,假如把门拆掉,又会影响整个商场的形象,不太实际。
作为联接马路的通道,除了地下一层直接连接商场的大门会在闭店后关闭以外,其它一切的门都是不上锁的,24小时能够通行,通常商场都会把进入地下通道的一切门都翻开。
慎重说,因为两个地下通道的出进口都归于公共设备交接处,所以保安都是作为一个巡查点,守时进行巡查,而不是一个安保的固定驻点,所以有时分门被关上,没有及时发现,不过,接下去,会请求安保部分在这两个通道口的区域加大巡查的频率,一旦发现门关上了,就会及时翻开。
同时,关于像邮电路通道进口大门上没有张贴标识的状况,接下来也会进行增设提示标识,提醒我们能够自行进行敞开,这么,哪怕门关上了也不会有太大影响。
记者了解到,因为这一段延安路在之前改造时,为坚持路途的漂亮,马路中心没有设置隔离带,这也给行人违章穿行马路供给了天然便当。
在路口执勤的交警也告诉记者,本来,一直以来在这两个路口随意穿行的行人不少,办理难度也很大,特别是到了节假日,穿行的人会更多,接下去,他们也会对这儿随意乱穿马路的状况加强监管,引导我们走地下通道。