福建手绘墙体广告　合福高铁如飞龙般曲折北上，俊美山川间再添一笔浓墨重彩的高铁身姿。
　　长期以来，福建位于全国铁路末梢，只要一条铁路出省通道对外交游。2009年起，福建铁路缔造年均出资逾200亿元，温福铁路、福厦高铁、向莆铁路等多条铁路迅猛兴起。现在，福建首条实在意义上的高速铁路正式注册运转。至此，仅有未通动车的南平市完毕了不通动车的前史，福建省全境迈入“高铁年代”。
　　合福高铁作为京福高铁终究一段，北接合肥枢纽，经合蚌客运专线联接京沪高铁至北京，中与沪汉蓉铁路、沪昆高铁、九景衢铁路、南三龙铁路相交，南接福州枢纽，与东南滨海铁路相连，是沟通华中与华南的一条大才干客运通道。合福通车也意味着京福高铁全线贯通，成为衔接京津冀城市群、长三角城市群和海峡西岸城市群的高速交通通道。
　　业界分析，福建作为海上丝绸之路的核心区，凭仗京福高铁全线贯通，将构成“一带一路”区域间的资金流、物资流、人员流、信息流等方面协作的“黄金通道”。福建省铁路缔造单位副主任刘焕尧标明，跟着中国（福建）自由贸易试验区的缔造推动，铁路缔造对福建拓展敞开、开展外向型经济的贡献将愈加凸显。
　　成就省际“5小时生活圈”
　　福州至武夷山57分钟，到上饶不到2个小时，到合肥4小时摆布……“贴地飞翔”的高铁动车将打破关山阻隔，大幅拉近闽赣皖三省的时空距离，构成公交化出行的“省际同城生活圈”。
　　一起，合福高铁与沪昆高铁在上饶构成十字交叉，灵通四方的高铁动车大幅缩短城市间的距离，“5小时生活圈”掩盖省会城市福州、南昌、合肥，并从海西经济区、环鄱阳湖经济圈和江淮城市群辐射掩盖至珠三角、长三角和黔中城市群。
　　“新鲜福建”招牌越来越响
　　一条条高速铁路拓展了福建游览商场半径，“新鲜福建”的金字招牌越打越响亮。作为中国首条山区高铁，合福高铁串联起武夷山、黄山、婺源等闻名风光名胜区，对沿线经济开展的推动备受等候。
　　福建省游览局副局长陈奕辉分析称，合福高铁北通首都，南达福州，完成了以北京为基地的环渤海城市群和以福厦为基地的海峡西岸城市群的疾速对接，省际游览协作空间进一步拓展，将推动闽赣皖游览黄金走廊加快构成。