广东清远墙体广告 “曾经在其他城镇，路修好了都能在路的两头开商铺，为何清佛公路就不可？”近来，打算在省道354线清佛一级公路路旁边开商铺的市民在向有关有些请求时遭到了回绝，让他感到疑问。
　　对此，清远市公路管理局路政科科长周海峰表明，清远将对省道354线施行路域归纳环境整治，对两旁的商铺和建筑物施行“零增长、减存量”的政策，将该路段按文明演示路的规范进行改造，“路途两旁建商铺一方面影响了公路的通行功率，另一方面也给沿线大众和居民形成许多的安全隐患。”
　　公路旁为何不能开商铺？
　　记者了解到，在上一年国庆前，省道354线清佛一级公路源潭互通路面改造完工并正式通车。该路段是广清高速与乐广高速和国道106线通往佛冈县城的重要衔接线，既能衔接武广高铁清远站，也是清远市区衔接广乐高速最疾速的通道，从新城动身15分钟就能够到达高速进口。路面工程改造通车大半年以来，交游于此的车辆川流不息，有些居民也看到了商机。
　　“清佛公路大修后，爱走这条路的司机更多了，人流量添加，商机也跟着增多，所以我想来这挖一桶金。”有想在路旁边开商铺的市民表明，跟他主意共同的人不在少数，我们都以为在这做生意既有机会挣钱，又能股动当地的经济开展，分明是一件双赢的事，怎样就被回绝了？
　　国省道旁分布小型商铺
　　这些年，一种新式的商场经济模式在悄然兴起，它们散落于公路两旁，以向过往乘客兜销自产的土特产品为主。记者在106国道佛冈段等路段造访时，多次遇到小商贩在路旁边摆摊卖生果、饮料，在收费站路口，这种表象特别严峻。
　　许多当地在靠近国道省道开展特征种养殖业，每到瓜果水产收成时节，农人或在马路旁边安营扎寨，占道运营，或沿路叫卖，推销产品，马路经济蔚为壮观，但交通事故频发，过路司机胆战心惊，叫苦不迭，也让管理有些头疼。
　　业内人士指出，有些商贩固执要在马路上运营，其缘由除了能够免交场租费外，还由于在路旁边能够更直接招揽生意。这种状况假如任其存在，就会带来连锁反应，那些原本在专业商场运营的商户就会觉得不公平，而纷繁效法涌到马路等公共场所运营，然后加重城市紊乱无序。
　　跟着夏日生果的老练，“马路经济”又将一再演出，不仅占用了路肩，并且随时摆手让车停靠兜销，严峻影响了正常的交通秩序，也不一样程度地存在安全隐患。有车主主张，有关有些应当在加大管理力度的一起，想方设法进一步规范其运营行动，“之前发生的多起交通事故，用血淋淋的场面警告人们，马路经济了，安全不‘经济’，马路经济是安全的‘杀手’。”
　　不允许路旁新开路口建商铺
　　记者从清远市公路管理局了解到，跟着清远国省道改造项目的逐步收尾，欲在公路两旁开商铺的居民有不少，“马路经济”沿线缔造疑问还比较杰出。该局也收到过一些请求，甚至在请求还未批复前，就现已有居民在省道354线清佛公路及洲心路段填平空位缔造商铺，就等一纸公函到手。
　　据市公路管理局有关负责人表明，依照市委、市政府的计划，将把省道354线清佛一级公路在内的有些路段打形成文明演示路。也就是说，将从进步公路安全水平、完善指路象征系统、加大公路绿化美化、进步路域环境服务、加强公路文化宣扬、规范非公路象征设置、更新公路控制区标识、施行路宅分离缔造、进步公路应急处置才能这九个方面对路途进行升级版的打造。
　　“如此一来，就更不能允许在路途两旁开路口建商铺这种‘马路经济’表象的存在了，这一方面影响了公路的通行功率，另一方面也给沿线大众和居民形成许多的安全隐患。”市公路管理局路政科科长周海峰表明，接下来，该局将依照市委市政府的指示，将和谐清城区、佛冈县政府和交通、公安、财务等有关有些，共同努力对省道354线施行路域归纳环境整治，对两旁的商铺和建筑物施行“零增长、减存量”的政策，将该路段按文明演示路的规范进行改造。
　　专家说法
　　提早计划特产交易场所
　　据了解，曩昔清远一些地区经济不兴旺，城镇缺少计划，基本上是依托“马路经济”才开展起来。但现在，有些县（市、区）包含一些城镇现已吃了这个亏，成了城镇计划缔造面对的严重制约。
　　对此，在本年2月举行的清远全市加速推动高速公路缔造工作会议上，清远市委书记葛长伟就此进行了着重，“目前清远有些国省道‘马路经济’疑问杰出，今后在计划路途的时分要多留意这类疑问。”
　　有专家表明，在交通兴旺的沿线地区大力开展特征种养殖业的一起，应当科学计划布点，缔造农产品产地商场，招引收买商和农人进场交易。沿线缔造的农产品产地商场能够还路于民，保证交通安全，一起也为当地农人出售农产品供给了快捷，“这样的‘马路经济’才是安全的‘马路经济’。”