广东佛山墙体广告 自2006年11月通车以来，佛山一环变成交通大动脉，但其路途、桥梁存在适当程度的破损。不少市民反映，近段时刻佛山一环时有路面施工，关闭车道加上车流量大，常常呈现拥堵。
　　昨天下午，佛山日报记者在平峰期和顶峰期别离体会了佛山一环东线，发现顶峰期拥堵显着。
　　市民吐槽：
　　10公里路开了50分钟
　　谢先生家住季华东路的万科金域蓝湾，女儿在南海黄岐的石门中学读高二。每个周六上午和周日下午，谢先生都要开车到校园接送女儿，一环东线成了他的最好路线。然而，近段时刻以来，每逢周日下午送女儿回校园，却让谢先生头疼不已。
　　“如今每到下午4点多，一环东线常常堵车，10公里的车程基本上要耗时30分钟，上星期末更是超越50分钟。”昨天，谢先生向记者吐槽说，上星期日下午4时多，他送女儿回校园，在平胜大桥往北距离佛平路出口就呈现了缓慢。“一路多车，十分困难到了海八路立交，又呈现了塞车。”谢先生说，因为一环海八路立交关闭了两条车道施工，仅剩两条车道通行，车流太大，构成了瓶颈。
　　“足足塞了20多分钟，我看到许多车经过应急车道，加上有些司机插队，真的很风险。”据谢先生说，到了穗盐路出口邻近，又有一宗追尾事故，占有了一条车道，但车流太大，受阻车道的轿车纷纷变道，构成一波缓慢。“回程的时分在一环辅道，经过广佛路、广佛新干线两个路口，每个路口都要等四五次灯，太耗费时刻了。
　　记者体会：
　　东线有4路段在修补
　　昨天14时多，记者跟从佛山交警一环公路大队的民警到佛山一环巡查。从桂平路的辅道开端，不少地方呈现路面坑洼不平。进入东线主路后，一环东线往北滘方向的两条大型车车道，因为遭到大货车的碾压，不少地方呈现破损，特别是近期雨水增多，单个坑洼处显着影响通行。从平胜大桥至北滘立交到南线良村路段，途中有多处施工，既有暂时对路面进行修补，也有关闭1至2条车道进行施工。
　　在北滘立交段，记者见到，此处关闭了两条车道进行伸缩缝的施工。因为不少车辆需求在此处挑选不一样匝道，因而交通特别缓慢。据介绍，此处施工按照工程量需求耗时3天。
　　昨天15时许，记者跟从交警从北滘立交来到里水立交，这段东线旅程不到40公里，但驾车耗时近35分钟，均匀时速不到80公里。记者在沿路看到，维护单位在东线有4个路段进行路面修补，因为大多数施工点仅关闭一条车道，对交通影响并不大。
　　昨天17时，记者驱车从佛平路进口进入一环东线，沿路车流量激增，途经海八路立交、穗盐路出口路段、广佛新干线路段，均发作拥堵。记者调查到，这些路段施工尽管仅占用一条车道，但因为车流太大，最高时速只能到达80公里。至17时50分，记者在盐南公路出口下一环，16公里的车程耗时50分钟。
　　黄昏6时许，记者在盐南公路进口上一环由北往南行进，广佛新干线路段、海五路路段均呈现拥堵，佛平路出口的辅道，也因车多排成长龙。据记者调查，晚顶峰的车流量过大加上有些路面在修补，形成一环东线适当拥堵。