广东汕头墙体广告 南澳岛（县）位于闽粤台海上交通要冲，全县陆地面积仅131平方公里，而海域面积则达4600平方公里。因其主要的地理位置，南澳的海运前史源远流长。
　　自古以来，南澳的海上交通就很兴旺。据万历二年（1574年）饶平县陈天分《东里志》记载，自隋代开端，南澳海域已变成两岸航线要道。明清期间，南澳岛是海上丝绸之路的必经之地，据史料记载：“南澳固必争之要地也。襟漳带潮，络百粤，联七闽。内而达濠、神泉、遮浪、汕尾、南日、宝穴、金门、浯屿，吭背相属；外而琉球、日本、昆乐、安南、宋脚、马辰、咖喇吧、英咭嚟，呼吸可通。纳海天于寸眸，拳蕃夷于一掌，固东南之门户，闽粤之咽喉，一方之局势也。”南澳沿岸有深澳、青澳、云澳、隆澳、长山、竹栖澳等海湾66处，海岸线长达77公里，可供船舶停靠、补给和避风。潮汕滨海一带对外交易的商船，必须由南澳经过，遂变成粤东、闽西南、赣南海上交易的出海口和货品中转集散地。杨彩廷之《南澳赋》中指出：吕宋、琉球、占城、暹罗、三佛齐、阇婆、真腊、彭坑等东倭、西番之来往皆经南澳，或集于斯，或互市、或候季候风。明清时货品以丝绸、陶瓷为主，烟草、蔗糖、生果、茶叶、工艺品次之。
　　南澳坐拥黄金水道，得天独厚的地理条件使其在海上丝绸之路发挥了较大的海运优势。明万历三年，南澳设镇，时任潮州知府郭子章在其《潮中杂记·南澳设镇论》中曰：“守金陵者，不守淮泗，则长江失险；守雷廉者，不守琼崖，则门庭受寇。夫南澳亦漳潮之淮泗、琼崖也，恶可弃也？”可见南澳在东南门户的战略主要作用。
　　南澳具有海上丝绸之路、对外海贸与友爱沟通必经地的区位优势。综观潮汕前史，离不开海上丝绸之路，特别是对外海上交易和海外移民、友爱沟通。潮汕自古代就开辟海上交易，既使在明朝“海禁”情况下，仍大胆走向海洋展开对外交易，“南澳一号”沉船就是例子。海上丝绸、陶瓷之路日益拓展，到如今仍同世界上近百个国家保持交易来往。明清期间，潮汕向东南亚移民较多。逾加频繁的人员来往，推动了世界经济文明的沟通开展，推进了潮汕本乡经济社会文明的进步。
　　曾经潮汕经济文明开展水平比东南亚高，主要是来自潮汕的华裔向本地传达潮汕文明和中华文明，包括文明艺术、出产技术和生活方式等，海外华裔向外传达和发扬潮汕文明传统，扩大影响。同时，活跃吸收所在国的文明，把自个融进本地社会之中，以求得生计和开展。反过来，经过回乡省亲、经商，又把他们在海外学到的优秀文明传达到潮汕，推进潮汕文明与外来文明的沟通和交融。