12月26日早上，从成都南站提供的C57动车组列车驶往凉山州西昌市，标志着新成昆铁路峨眉山至冕宁段建成通车，总长915公里新成昆铁路可实现全线通车经营。

12月26日，动车组列车通过乐山市峨边县毛坪大渡河多线大桥，这也是新、老成昆铁路建设史上唯一一座 飞架 大渡河的公路桥梁。

新成昆铁路起自成都南站，沿路通过四川省成都市、眉山市、乐山市、凉山彝族自治州、攀枝花市，云南省楚雄彝族自治州、昆明，已至昆明站，为祖国I级多线电气化铁路，设计时速160千米。

12月26日，动车组列车驶离小相岭隧道施工在凉山州喜德县。

12月26日，动车组列车通过冕宁县泸沽安宁河多线大桥。

本次开启经营的峨眉山至冕宁段于2016年4月开建，总长240千米，设峨眉山、燕岗、沙湾南、峨边南、金口河南省、甘洛南、越西、喜德西、冕宁9座网站，均申请办理客货运输业务流程。

12月26日，动车组列车穿行在攀枝花市仁和区普达跨线桥上。

如今成都市至西昌、攀枝花市、昆明旅行时长将大幅度缩小，更快各自3钟头、5钟头、7.5钟头可以达到。新成昆铁路是我国一带一路战略重点工程建设新项目，北连成都市铁路枢纽，南接昆明铁路核心区，是中国西部地区出国至东盟十国铁路大通道不可或缺的一部分。

从成都市出发C57动车组列车通过乐山市沙湾区的成昆铁路范店面大桥（右）与老成昆铁路泉水河立交桥（左）交界处。

它全线通车，进一步完善了西部地区路网结构，提升了铁路运输能力，将很大便捷沿途广大群众交通出行和货运运输，推动沿途资源开发利用，对适用民族地区加快建设、夯实乡村振兴发展成效、推动高质量开放，有着十分重要的意义。