古都快速鑫城环，潮邑交通出行开新篇。昨天早上，深受广大群众关心的宁莞高速路潮州市东线宣布全线通车，到此本市外场将产生80公里长环城高速公路，形成了四通八达的城市交通，为城市的发展系住“金腰带”，进一步完善本市高速路网合理布局。

当日，新闻记者搭车赶到凤泉湖高速收费站，看到该高速收费站温室大棚外型造型设计好似凤凰展翅，姿势委婉，好像双凤相聚，具有科技感和标识性。在全线通车走访慰问活动后，相继有车子慢慢驶来高速收费站，纵横驰骋在宽敞平整的沥青混合料地面上。

根据凤泉湖高速收费站后，新闻记者搭乘车辆加速向前，一路观赏沿路园林景观，领略到生态环保道路风景。快速里的道路交通标志标示清楚，地面整齐、宽敞，路面标准十分优质，车子以一小时80公里的速度行车，约12min就到意溪高速收费站，十分便捷。据统计，宁莞高速路潮州市东线大概呈南北走向，总长6.338千米，双向四车道，设计时速100千米，设立交桥5座、隧道施工2座、枢纽互通2处、高速收费站1处，归属于“高接高”工程项目，联接长三角地区目前甬莞高速、高速两根“交通出行主动脉”。

“过去，人民群众从意溪镇到凤泉湖高新园区只有绕道凤东路，行程安排约30min，潮州市东线全线通车之后将节约一半以上时长。”广东交通集团潮州市东线办公室主任吴庆彬详细介绍，潮州市东线是潮州市高速路外环线的最后一段，伴随新的方向段开启，潮州市高速路宣布产生外环线，再加上与两根国家高速“交通出行主动脉”的相通，沿途人民群众交通出行、货物运输路线将更便捷，沿途地区前去长三角、珠三角，行程安排都可节省最少20min。

“每星期都经过宁莞快速（潮漳段）运输货物到福建省漳州市，新道路开启节约了很多时间，有效提升货运物流高效率。”凤泉湖高新园区的货运司机张师傅高兴讲到，原先必须绕道20几分钟方可进入宁莞快速，如今直接在凤泉湖站进到快速，离你产业园区很近，十分方便。

节能低碳是宁莞高速路潮州市东线建设过程中的一大亮点。金屏岭立交桥是此项目沿路的主要地区，总长486米，立交桥桥梁防撞护栏建筑钢筋选用玻璃纤维筋新型材料，较传统式建筑钢筋具备更高稳定性、比较好的耐蚀性、工程施工更快捷等优点，且较传统式一般建筑钢筋节省480吨；小庄村立交桥和芦庄大桥采用将预制梁场设在主线任务路基工程上、沥青拌和站租赁不仅有保养产业基地等计划方案，降低临时性征收土地约50亩，合理减少场所基本建设时长，加快工程进度，与此同时降低了对环境毁坏。除此之外，马头山隧道施工是新项目最开始动工的单项工程，隧址处在地震断裂带，地质结构繁杂，在建设中解决了岩石很多渗漏、软岩不稳、岩巷滑塌等一系列艰难，各承建单位经过一年多的日夜迎战，安全性顺利的实现了马头山隧道工程工程施工。