9月25日，汕汕铁路站前二标陆丰制梁场内一片热火朝天工程施工场景，工人师傅各尽其责、分工协作，浇制、振捣力度等工艺秩序井然开展，通过迎战，最终两榀预制箱梁混泥土成功浇制。到此，由中铁三局集团广东公司承建的634榀箱梁预制每日任务已完成全部，为下一步预制箱梁搭建及无砟轨道工程施工奠定了坚实基础。现阶段，移梁工程施工已经如火如荼地火热进行中，预估10月10日可进行空心板梁搭建总体目标。

汕汕铁路源于广梅汕铁路汕头站，终点站是厦深铁路汕尾站，正线总长162.368千米。站前工程施工共划定6个中标单位，中铁三局承担修建汕汕铁路站前二标范畴工程项目，也就是从汕尾火车站起建造至陆丰市金厢镇竹桥村，路线总长31.6千米，关键工程内容包括8座公路桥梁、8座隧道施工、9段路基工程及1座高架车站（陆丰南部），以上工程项目主体工程已经全部工程施工进行，按工程量清单年产值占比计由于该中标单位已经完成总值的91%，桩基施工工艺流程已经从土建基础构造转到路轨路基施工程序。现阶段大桥上无砟轨道工程施工早已逐渐进行，下面，在剩下35榀预制箱梁所有搭建结束后，将全面开展无砟轨道及桥面系有关附设工程施工工作，保证汕汕铁路全程2023年9月底成功开启。