此次论谈以“更新”为主题风格。车辆商业周刊总编贾可觉得，现阶段，车辆“四化”变成领域的共识，纷繁复杂的国际局势、多一点释放的肺炎疫情等不确定因素冲击性汽车工业，“在新车辆的新赛道上，我国汽车制造业必须持续‘更新’，搭建产业链新生态”。
竺延风以“汽车制造业的继承与创新”问题作主题分享。他说道，在能源革命、互连改革、智能革命和在我国“双碳”发展战略的促进下，汽车工业进到社会转型，汽车功能持续扩展，车辆供应链安全和重新构建升高为全行业发展战略课题研究。东风汽车公司将一直坚持守正创新，将技术创新做为汽车工业的推动力，执行新能源技术、智能网联“高新科技越迁”行为，为大力发展车辆大国和湖北基本建设万亿元级车辆产业群奉献“车风能量”。
“做为贵州人，我非常高兴回到老家。”何小鹏在主题演讲时表明，晓亮挑选返回湖北省项目投资，与此同时还在更新、选择将来，“我们看到了武汉经开区巨大的变化，也希望在这儿和更多的是小伙伴完成互利共赢。”
有理想，来车谷，一起创。社区论坛上，武汉经开区向有理想、敢冲峰、不服输的新车人传出“邀请”。通过31年的发展，武汉经开区已从“一辆车”变为“一座城”，聚集了9家全车公司、13个全车加工厂和500多家著名零部件公司，年产量全车百万台，工业总产值超3200亿人民币，变成全国汽车产业聚集度最大的地域之一。
武汉经开区负责人表明，武汉经开区将依照省第十二次党代会规定，牢牢抓住汽车工业这一“重要”，看准新能源技术与智能网联汽车全产业链的困扰、堵点，精准施策，促进汽车工业“强筋骨”，全力以赴基本建设自主可控、安全稳定的汽车产业，从新能源技术全车、处理器和显示屏技术性、智能网联三个方面构建武汉汽车产业群创新驱动发展的新优势，基本建设前面、顶尖、高档的汽车产业发展新生态，助推湖北建设全国汽车生产能力产业基地。