四川内江墙体广告　连日高温下，当城市的马路已烫得能够煎蛋、烤肉时，我市700余辆城市公交车、759名公交车车长照旧据守一线……
　　8月24日——25日，记者采访了一批一般公交车车长，他们天天握着发烫的方向盘，坐在滚烫的座椅上，在比室外气温还高几度的公交车上据守10多个小时，每一名车长的衣服湿了干、干了湿，只为给乘客安全出行提供便利——
　　“车厢内气温高达四五十度，越是这个时分，越要确保驾驭安全”
　　8月24日上午，在内江火车站外的公交调度室，驾驭206路一般车的“85后”小伙张科刚从内江北站抵达内江火车站，乘客下完后，他走进了公交调度室时间短歇息。
　　约1.8米的大个儿，贴身的黑T恤和臀部的休闲短裤现已打湿，张科的脑门上还在不断冒汗，他接了一杯水，连续喝了几口。
　　张科通知记者，他从事公交车驾驭13年来，高温气候对所有车长来说的确是千般“烤验”：“衣服根本没干过，尤其是中午一两点时，车厢内气温高达四五十度，方向盘棘手，坐位烫屁股，越是这个时分，越要打起十二分精力，确保驾驭安全。”
　　5分钟的时间短歇息，张科脑门的汗水还没干，又回到车厢，与保洁员一起用湿毛巾擦拭车厢内的污迹。他说，自己跑的这条线触及高铁站、火车站和“四方块”等商业区，算是内江的窗口，把车厢内擦洁净点，我们坐着也舒畅。
　　上午10点46分，张科驾车脱离火车站，一路上太阳透过车窗照在他脸上，大颗大颗的汗珠滴了下来。当行进到北街时，张科见有行人正在过斑马线，他自动停下车礼让行人。33分钟后，车辆安全抵达内江北站。
　　张科说，今天他上中班，为了多跑几趟便利我们，清晨4点过他就开车去提篮桥加气。“天天跑车10多个小时后，黑T恤的前后到处是盐圈，黑夜洗澡 时，用手一摸脸和颈部，全部是盐颗粒和‘黑项链’。”张科说，越是这种气候，越检测人的意志，即便车上十分热，但能把乘客安全送到站点，为他们带来便利， 自己心头也是凉快的。