湖北宜昌墙体广告　　昨天，一架刚修理好的民航客机慢慢脱离贝迪克·凌云（宜昌）飞机修理基地，这是该市今年以来修理的第五架飞机。
　　总出资18亿元的宜昌贝迪克·凌云修理基地，只是宜昌展开临空经济和通航工业的缩影。他们依托三峡机场优势，以通航工业、航空旅行工业和金融工业为要点的临空经济区正在兴起。
　　为加速通航工业展开，2013年4月，宜昌党政代表团赴海航集团调查，两边签署战略协作协议， 许诺在航空运输、机场运营办理、临空工业、金融、旅行、教学、基础设施范畴等七大方面展开深度协作。随后，出资60亿元的海航宜昌通航工业园开端建设，以 展开航空器修理、拼装、飞机零部件制作、飞翔培训、航空食品加工、航空物流、总部经济、休闲旅行和现代效劳工业为展开方向，加速推动。
　　短短三年时刻，由宜昌市政府、凌云集团、海航集团、以色列IAI公司、唯品会等五方参加，机修、通航工业、航空旅行工业、基金与金融工业、航空快件仓储五大板块的临空经济区格式构成，并迅速推动。
　　海航湖北通航出资有限公司董事长杨京鸣说，海航集团把宜昌作为中心基地，策划发动了三峡机场改 扩建、通航工业园、通航生态城及其他相关工业等一批要点项目。以“空中游三峡”为代表的航空旅行工业已于上月发动；海航飞翔校园实训基地已经搬到宜昌，三 峡航空学院呼之欲出；与淘宝、京东齐名的电商渠道唯品会已与猇亭区政府、三峡机场签定协作协议，将宜昌打造成全国航空货运枢纽和品骏中国航空快件集散中心 城市。到年末，可完成20架以上的飞机修理与定检方针。