湖北宜昌墙体广告  　　颇受重视的呼(呼和浩特)南(南宁)线路现在已经断定，从断定的线路看，该铁路将经过宜昌。昨天，记者得悉，呼南铁路宜昌至常德段计划专家咨询会在武汉市举办，专家们共同以为呼南高铁“从宜昌经长阳、五峰、石门、临澧衔接常德”符合国家铁路网计划。
　　据了解，专家组以为，呼南高铁宜昌至常德段是构建国家“八纵八横”之一呼南高速客运主通道，与全线的各段线路同步建造、同步运营，是表现通道整 体效应的需求；是优化区域路网，增强路网灵活性的需求；是执行三峡生态经济合作区、武陵山片区扶贫攻坚等国家战略，加速推进武陵山片区扶贫开发、推进片区 公民脱贫致富的主要基础设施；是一条串联鄂西湘西生态文明旅行圈的黄金旅行道路。
　　依据有关研究资料显现，该项目预预算总额327.18亿元，新建线路长约217.52公里，新建桥梁92.27公里，地道82.26公里，争夺按350公里/小时计划贯穿。
　　宜昌市发改委有关负责人介绍，十三五，宜昌计划建筑三条铁路。而呼南高铁宜昌段是推进比较快的一条铁路。按计划，力求今年开工建造，即使不能开工，也要具备到达开工建造条件。