湖北恩施墙体广告　　网约车冲击传统租借车市场
　　“网约车方便快捷，并且车辆洁净清洁，驾驶员效劳心情好，所以我更多挑选网约车。”家住州城黄泥坝的刘先生出行时大多挑选网约车，他以为大多数的士车辆环境不是极好，并且驾驶员效劳心情一般。相反，网约车才鼓起，车辆大多是新车，车辆洁净整齐，驾驶员心情极好。
　　同刘先生一样，现州城许多市民出行都会挑选网约车，特别是年轻人，他们以为挑选网约车除了车辆洁净整齐、效劳心情好外，还有车费经过微信付出也非常简略，不需要掏现金。
　　跟着交通运输部发布的《对于深化变革推动租借汽车职业健康展开的辅导意见》和《网络预定租借汽车运营效劳处理暂行方法》，对租借汽车职业带来了天翻地覆的改动，网约车的鼓起，直接致使租借汽车司机收入显着削减，部分驾驶员心情动摇比较大，为了保护职业安稳，恩施市租借职业协会活跃探索，经过展开各种活动，安慰租借汽车司机心情，引导他们以优异的效劳活跃应对变革带来的冲击。
　　撤销租借汽车运营出让金
　　网约车的鼓起，直接影响到租借汽车驾驶员的收入，为此恩施市拟将撤销租借汽车运营出让金，以减轻驾驶员担负，一起降低州城公车公营租借汽车承揽费。
　　州城租借汽车交纳运营出让金分为三个时期，2004年10月31日前每车每年7000元，2004年至2008年每车每年9000元，2008年10月31日后康复每年每车7000元，直到现在。如果撤销出让金，租借汽车驾驶员天天将削减开销20元。
　　11月3日，恩施市租借汽车职业协会招开恩施市租借汽车职业维稳工作会，会议决定减轻广大驾驶员担负，考虑恰当削减承揽费用，详细标准由各公司与司机签订合一起商定。
　　据悉，依据该协会于2014年头拟定的《对于标准城市客运租借汽车公司运营做法的自律规矩》，原公车公营租借汽车承揽费经折算后，捷达车型需上交承揽费220元/天，爱丽舍车型需上交承揽费210元/天。
　　11月14日，恩施市政府召开会议专题讨论《对于深化变革推动租借汽车职业健康展开的实施计划》及有关事宜，拟将撤销租借汽车运营权出让金，以最大极限地减轻租借汽车驾驶员担负。会议提出，租借汽车职业变革，要联系恩施市的实践，立异思路和方法，拟定开始试行计划；一起要标准网约车的运营和效劳做法，推动租借车职业和互联网交融展开，活跃保险推动恩施市租借车职业变革的有序推动。
　　加强处理进步效劳质量
　　恩施城区租借汽车于上世纪90年代鼓起，展开到现在已有7家租借汽车公司，840台租借车，近1800名驾驶员，500台挂靠运营，340台公车公营承揽运营。2008年10月31日前，恩施城区租借汽车主要以挂靠运营为主，驾驶员自个采购汽车挂靠租借汽车公司运营，以公司名义处理相应证照，每年向政府交纳租借汽车运营出让金，一起向租借汽车公司交纳处理费用等。2008年10月31日后，恩施租借汽车职业推广公车公营承揽运营形式，车辆由租借汽车公司采购，驾驶员租借车辆运营，天天向租借汽车公司交纳承揽费。
　　租借汽车是城市的一张流动手刺，司机的效劳质量好坏直接影响了城市的“窗口”形象。为有用处理租借车司机效劳认识短缺、本质水平不高、规矩认识不强以及面对租借汽车变革等疑问，恩施市运管所活跃探索，从进步效劳质量、进步归纳本质、构建调和劳作联系、培育团队协作精力等方面下手，加大了对租借车司机训练教育力度和奖励激励机制，展开了运动会、文艺汇演、专家讲座等一系列活动，进步司机的思想本质、效劳水平，引导司机改动效劳观念，增强责任认识，断定奋斗目标。
　　对于少部分目光短浅、不标准运营的司机，恩施市运管所决不姑息迁就，严厉打击，一切违章租借汽车，均被责令歇业整改学习，整改时期，司机须进行理论学习、闭卷考试，待其合格后方能从头上岗。从国庆长时间之后，凡违章的租借车司机，还会被责令带着红袖章、身穿反光背心参与到租借汽车市场的监管工作中，帮忙运政执法人员劝导租借汽车司机标准运营。