这一段路，小林熟得不能再熟了。十几年前，当他仍是个中学生时，简直天天早上都乘着公交车，沿着这段路跋涉，花上10分钟抵达特贸站，再快步进入校园。工作了，小林的上班地址就在当年的校园旁，上下公交车依旧是在这两处站点，不一样的是，耗时变长了。车辆不断增加，拉长了行车的时刻，而上下班高峰期拥堵的车厢，让小林无暇顾及窗外的美景。
小林尝试过骑自行车———轻捷、沉着，能感触一路可人的风光。可小区和上班的当地都没当地停放，很不便利。两年前，厦门岛内公共自行车体系推出，小林对此大为看好，幻想着有一天也能骑着公共自行车上下班。
这么的期盼，实现了———小林家楼下有了公共自行车站，而单位邻近，也刚好有站点。
有了公共自行车，日子变得不一样了。“短距离出行，优先思考骑公共自行车。”小林说，身边不少兄弟办了公共自行车租借卡，还戒了一出门就开车的习气，“不用忧虑泊车疑问，还能恰当活动活动筋骨。甩掉了堵车时的心烦气躁，挪出更多时刻感触周遭的夸姣”。