湖北宜昌墙体广告 　　9月7日，经屡次磋商终成正果，远安县政府、当阳市政府与省交投宜昌公司在城区签定《当阳至远安当地铁路出资协议》。下期间，各方将加速勘测设计等作业，保证年末项目控制性工程开工。
　　当远铁路自当阳市焦柳线岩屋庙车站至拟建远安县嫘祖车站，正线长度约67公里，另引进岩屋庙车站配线约3公里，选用国铁2级货运铁路规范。项目核算总 出资约37亿元，由省交投宜昌公司组成项目公司出资建造，总工期为3年。建成后，估计2030年归纳运量可达700万吨，2040年归纳运量可达1000 万吨。
　　全线设岩屋庙、干溪、远安、旧县、嫘祖5个车站，其间岩屋庙为国铁接轨站，旧县为会让站，干溪、远安、嫘祖为中心站。其间桥梁89座23821米，地道及明洞25座11555米，房子41137平方米。
　　拟建造线路从焦柳线岩屋庙车站引出，线路沿沮河西侧北上，在干溪场邻近设干溪站，进入远安城区邻近设远安站，这以后线路从远安县计划的外环线通过，在香油坪邻近设嫘祖站。
　　当阳至远安当地铁路是省委书记李鸿忠亲身谋划推进的湖北省“十三五”计划重点项目，该项目能够有用转变区域磷矿等货品传统汽车运送方法，以运量大，运价相对低价，不受时节气候影响的铁路运送，推进区域归纳交通协调发展。
　　省交通出资集团有限公司总工程师张世飙，副市长唐超等到会签定典礼。唐超表明，建造当远铁路将添补区域内铁路路网空白，构建磷矿外运大通道，推进区域归纳交通协调发展。