湖北武汉墙体广告 当地时刻21日上午10时，中欧（武汉）班列历时15天抵达法国里昂。通讯员余爱民 摄
　　前后经历了3次换轨、7次换机车头，以及来自7个国家的20多位司机接力开行后，中欧（武汉）班列于昨天下午4时许（当地时刻21日上午10时）抵达法国里昂。
　　本月6日，武汉首发至法国的中欧班列，成为全国首个将中欧班列开到法国的城市。班列开抵里昂，得到了当地政府高度重视。当地时刻昨天上午，里昂 市政府在韦尼雪车站举行了欢迎仪式，里昂大都市副主席加里亚诺、里昂副市长杜朗、法国铁路区域总经理施瓦尔，我国驻里昂总领事王菊等参与迎候。
　　长江日报记者了解到，满载机械、电子、服装等物品的列车从武汉动身后，从新疆阿拉山口出境，一路向西，横跨哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波 兰、德国、法国等6个国家，全程约11300公里。因为不一样国家之间铁轨宽度有几十毫米的不同，班列在15天的亚欧之旅中，先后3次替换轨道、7次替换机 车头，其间有20多位中外司机接力开行。
　　里昂副市长杜朗认为，武汉至里昂班列的注册，对跨国货运是一次革新。一直以来，海上运送都是世界贸易的首要方法。这条横跨欧亚的铁路，将运送时刻从35天缩短至15天，为双方贸易往来供给了新机遇。
　　我国驻里昂总领事王菊表明，我国的优质商品连绵不断运至法国，更期望法国的葡萄酒、橄榄油、奶酪等特征农副食商品能够从里昂运回武汉，让本地市民体会到“新丝绸之路”带来的实惠。
　　汉欧世界物流公司担任人武光亮通知记者，武汉至法国里昂班列注册后，20多家法国公司及我国在法公司都来电咨询，表明搭乘班列的志愿。一家法国公司还欲将价值不菲的滑翔机通过回程班列运至武汉。
　　中欧（武汉）班列常态化运营两年来，已灵通7个国家、开行超越200列。武光亮泄漏，目前武汉至里昂的班列安稳开行，该公司正活跃规划设点，计划在里昂建立法国办事处。预计里昂至武汉的回程班列也将在年内注册，武汉和法国的贸易量还有很大上升空间。
　　据悉，武汉市年内还有望注册直达伊朗的中欧班列。此外，此前开行的“俄满汉”木材质料运送专线，也将从本来目的地托姆斯克分别向东西方向延伸， 向东至伊尔库茨克、赤塔，向西到克拉斯诺亚尔斯克、莫斯科、圣彼得堡和科米地区，涵盖俄罗斯三大森工主产区，并持续向西延伸至芬兰、瑞典，终究形成一条 “北欧+俄蒙汉”的世界物流大通道，为森工商品、生鲜肉类、粮食进口供给来历保证。（记者鞠頔 通讯员吕作武 余爱民）
　　来历： 长江日报  转自：新华网
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