四川成都墙体广告  衔接新丝绸之路和自贸区交易互通的厦蓉欧铁路，本年底将完成每周两班往复，下一年有望天天一班往复。
　　9月22日，成都市人民政府、厦门市人民政府签订了《成都市人民政府厦门市人民政府对于开行厦蓉欧快铁、加强经贸出资协作结构协议》。这份协议将为两个城市的高效互通打开局势。
　　成都到厦门快铁时刻缩短至48小时
　　在成都、厦门两市政府的大力推动下，厦蓉欧快铁已于本年8月16日注册，并于近期实施双向安稳开行，完成了新丝路与自贸区的互联互通，构成了两市优势互补和双赢的杰出局势。
　　成都市物流办负责人介绍，如今，成都到厦门班列已由一般的运转70小时摆布缩短到48小时，本年年底，将完成每周两班往复开行，下一年有望天天一班往复开行。
　　下一步，两市政府将持续推动成都、厦门两地区域通关一体化有关工作，为经厦蓉欧铁路大通道进出口的货品供给疾速通关、报检“一站式”效劳。
　　联手厦门有望打造“台厦蓉欧”
　　“厦门在跟成都市活跃接洽，预备在台湾地区招商，打造‘台厦蓉欧’班列，构成一条簇新的世界货运大通道。”厦门市委常委、常务副市长郑云峰介 绍，8月厦蓉欧班列注册后，因为时刻和本钱优势，全国多个省份客商前来接洽协作，一些本来挑选郑州、武汉的货品也纷繁“回流”，班列运作远景看好。厦门市 联合成都市，与中远及台湾有关物流团体协作，争夺年内在台湾安排专题推介，争夺更多的货主公司和物流公司运用这条新的物流通道，发挥出更大的集合效应。
　　“蓉欧+”时代成都成为世界交易前哨
　　“曾经欧洲的货品，通过港口城市来分拨，并不通过成都。如今，成都成为了世界交易的前哨，在成都分拨货品，经济又高效。”成都市物流办负责人介 绍，这次协议就两市联合注册中欧班列，打通厦门市经成都直达欧洲的陆路黄金通道达成了一致，并建立了两市协作机制，携手将厦蓉欧快铁建设成为国内最具特征 和竞争力的中欧班列。
　　成都市物流办有关负责人表明，成都与厦门两市的严密协作不仅是我国自贸试验区开展的立异点，也是抢占国家“一带一路”战略高地的助推剂。厦蓉欧 快铁将是成都厦门两市活跃融入国家“一带一路”战略、推动蓉厦区域互联互通和工业结构调整、经济开展的主要抓手。厦蓉欧快铁的安稳运转必将为中欧经济开展 写入新动力，创始中欧经贸新局势。