广东清远墙体广告 这些年，国内空港经济热潮不断涌起，正股动城市社会经济的转型晋级和展开。
　　随着复兴粤东西北和广清一体化战略的深化推进，依托显着的区位优势，这些年，怎么展开空港经济逐步变成清远的热点话题。本年3月，清远市委书记葛长伟在接受媒体采访时表明，为了让清远南部区域十分好地使用好白云机场这一中心要素，要大力展开空港经济。
　　空港经济时代，清远怎么借“机”腾飞？记者了解到，现在清远现已从旅行和物流两方面发力：旅行方面，依托长隆集团，在接近机场的本地出资兴建国际级的国际森林主题公园；物流方面，则在清城区源潭方案了大型现代物流区，作为空港经济区的首要组成部分。
　　“清远优势”逐步显现
　　2014年底，国务院会议传来喜讯：依托现有新区、园区，在广东、天津、福建特定区域再设三个自由贸易园区。作为港澳的内地，在广东申报的“粤港澳”自贸区方案中，广州白云机场归纳保税区也位列其中。借力自贸区获批的春风，广清两地共建空港经济圈或将得到提速。
　　本来，清远人民对空港经济最直接的感受，仍是从清远去白云机场更方便了。
　　自从广乐高速注册后，清远与白云机场的距离就被拉近了。从2015年4月18日起，空港快线清远线（清远—白云机场）也延伸新增了道路。除了天天固定往复发车15班坚持不变外，顶峰时段空港快线将依据状况当令增开班次。
　　这仅仅清远与白云机场严密联系的一个缩影，广清之间的交通“毛细血管”也更畅通了。
　　记者从本年7月底举行的清远市公路局新闻发布会上得悉，清远市区至广乐高速疾速路有望扩建。此外，清远在现有高速公路收费通道根底上，新增建造广清之间的不收费通道，构筑联接区域30分钟互通直达的城市生活圈。
　　就在本年3月，市委书记葛长伟在接受“从粤企看信心”联合采访团采访时表明，为了让清远南部区域十分好地使用白云机场这一中心要素，大力展开空港经济。
　　华南城市研究会会长、暨南大学公共管理学院教授胡刚也以为，清远最大的资本优势即是毗连白云机场。“尽管这个飞机场叫广州白云机场，但实际上离清远只要25公里，相当于即是清远的机场。这是清远最有优势、最有展开潜力的资本，将来展开‘钱途无量’。”
　　现在，清远打造空港经济的脚步也越来越快。随着广清工业园、长隆清远项目以及海上丝路文明旅行区等总出资额超千亿元的重大项目相继在清远南部与广州结合部落户，清远融入空港经济圈具有了坚实的物质根底，“清远优势”逐步显现在很多广州出资商眼前。
　　加快工业和人员集合
　　在广东省社会科学院科研处处长丁力看来，清远三省通衢，区域优势显着，随着清连、广乐、佛清从、二广等高速公路、武广铁路客运专线及延伸至清远的珠三 角城际轨道交通等的建造，清远的区位优势将得到进一步的提升。此外，清远的区域经济展开将遵从“三圈四带”的经济布局，让清远在广东将来“多圈层展开”、 “梯度推进”的区域经济展开新格局中将赢得先机。
　　丁力以为，打造空港经济，航空物流、高新科技、航空效劳业、金融、酒店、商贸、会议等工业将是首要展开方向。归纳两地的展开水平和资本来看，清远可能会侧重展开航空物流、高新技术工业园以及酒店工业，而广州则首要展开金融、效劳业。
　　“航空大都市概念模型”的创立者、美国北卡罗来纳大学教授、国际航空城会议主席约翰·卡萨达以为，凭借航空货运和客运资本展开，并在此根底上股动周边区域甚至整个城市的经济展开，清远在参与“航空大都市”蓝图设想中有充分展开空间。
　　据了解，为了让清远南部区域十分好地使用白云机场这一中心要素，清远在接近机场的本地屡次调整了方案。作为空港经济区的首要组成部分，在清城区源潭镇 方案了大型的现代物流区。一起也预留了不少展开用地，用来引入一批出资总量大、科技含量高、辐射股动力强的物流等项目。
　　除此之外，长隆、万达、广清工业园、华南声谷、文明构思小镇等重大项目无不落户于此，这儿不只将构成广清两城共筑的产住交融的生态性生活圈，更将反过来推进空港经济展开。
　　业内人士指出，空港经济区构成后，机场及周边区域将逐步构成文娱、工业、工作、购物等配套完全的工商业集聚。集聚效应股动人员集中，广清一体化正需要工业的集群以及人员的集中，产住交融才干留住人，有人才干推进工业晋级，才干股动广清一体化的脚步。
　　加强工业互动完善配套设施
　　清远和广州将来展开的方向是同城一体化。上一年，广清两市共协商了9项方案推进项目，其中就包括“广清共建空港经济圈”。依据方案，广州空港经济区将变成国际最大的空港经济区，依托大型纽带机场的归纳优势，清远展开“空港经济”大有可为。
　　广清对口帮扶指挥部总指挥、市委常委、副市长李新全表明，广清两地怎么在工业上互动，尤其是怎么使用白云机场策划展开空港经济，是推进广清一体化侧重 考虑的疑问之一。他泄漏，广州空港经济区怎么辐射清远，为清远供给相应的效劳，正在编制的广清一体化专项方案里有所触及。
　　关于广清同城的展开战略，国民经济研究所所长樊纲以为远景宽广，广清不只同城并且互补，清远能够接受大城市的工业搬运和大城市的展开配套，具有十分宽广的展开空间，发明无穷产量和工作。
　　有资深媒体人士指出，清远最具打造空港经济潜力的区域无疑是清城区。花都、清城初具空港经济圈雏形，两地具有协作打造空港经济组团的根底和需要。在广 清一体化的推进下，清城和花都能够采纳协作共赢的展开战略，共同打造空港经济组团。现在清远正在方案的源潭物流园，就能极好地与花都物流园构成错位展开， 或许是完成两地联船出海、借梯登高的有用抓手。
　　花都空港经济区上半年工业总产量比增16%
　　广州白云国际机场是全国三大纽带机场之一，2004年搬迁至花都，而花都也借此时机从头定位为“国际空港门户”。据悉，本年1月至6月，花都空港经济区完成工业总产量8.66亿元，同比增加16%。
　　据介绍，这些年，花都区空港委侧重环绕飞机及零部件维修制作、航空融资租赁、跨境电子商务、航空配套等临空型高附加值工业，配合展开统筹招商，先后吸引了一批优质项目落户花都空港经济区。
　　■谈论
　　高铁经济+空港经济=清远展开双引擎
　　魏金锋
　　提起打造空港经济，不免让人想起清远的高铁经济。为难的是，清远高铁站注册6年来虽被寄予了无数厚望，却没有给清远经济带来太大的改变。衔接高铁站的 疾速路多年未修通，公交接驳班次少，高铁站周边6年无变化，在全国其他城市凭借高铁完成跨过展开之时，清远却失去时机。
　　但是，福地清远，现在再次迎来了展开良机。借着复兴粤东西北和广清一体化战略的春风，清远与白云机场的联系越来越严密。从省里的布置和清远当前的方案来看，清远往后的展开或可借“机”展开。而高铁经济和空港经济，也将变成清远复兴展开的双引擎。
　　时下，国内和亚太区域的物流有关工业、高科技工业等在寻求低运输成本的驱动下，正活跃向新白云机场周边区域集聚，其发生的无穷集合效应对本地的土地供给需要很大。但是，新白云机场所在地花都区土地供给缺乏，这个对立正好变成清远展开空港经济的空间优势。
　　工业方面，清远早有策划，以汽车业为例，依据广清“共建汽车配件特征工业园”协议显现，两边政府将在3年以内把清新区汽配工业园打造成省级工业基地和 环珠三角最具计划的特征汽配工业园。物流接受方面，清远现在也正在方案源潭物流园。万事俱备，只欠春风。这股春风，需要清远上下有“坐不住、等不起、慢不 得”的激烈紧迫感，自动对接交流，让项目提前落地生根才是硬道理。
　　在做好工业方案和交通对接的一起，一些“细节”相同值得注意。曾经很长一段时间，清远高铁站，进站大厅和出站口的明显位置打出的居然都是朋友城市—— 韶关市的形象和旅行广告。城市推广，负重致远，等待往后在白云机场和高铁站能多一些清远元素，让清远捉住全部时机“走出去”！