四川攀枝花墙体广告 8月2日从中铁十一局五公司获悉，成昆铁路扩能改造工程（后文称成昆新线）米易至攀枝花段总发隧道掘进工作进展顺利，主隧道掘进已经突破2000米大关，累计完成开挖2130米，占隧道总长度的17.8%。
　　总发隧道是成昆新线米攀段全线重难点工程，全长11973米，由中铁十一局五公司担负隧道正线、斜井和横洞全部施工任务。总发隧道具有施工期地震、放射性、下穿高速等安全风险，在施工过程中，项目部积极采用新工艺、新技术、新设备、新材料，应用移动式水沟电缆槽模板施工，大大提高施工效率；隧道宽幅防水板台车、混凝土湿喷机械手实现绿色环保施工；阿特拉斯风机解决总发特长隧道通风问题。这些措施确保了施工安全，提高了施工效率，同时也得到了业主、监理的一致认可。
　　据悉，成昆新线设计速度为160公里/小时（预留200公里/小时），计划2020年前完工，届时成都至攀枝花将有望4个多小时到达。