云南墙体广告发布　7月1日上午，云南首趟中欧（昆明至荷兰鹿特丹）集装箱世界货运班列满载2050吨咖啡豆由昆明王家营西火车站宣布，15天后将抵达荷兰第二大城市鹿特丹，为中欧贸易运送增添了新的动力。
　　这趟班列成功开行，标志着从云南直通欧洲的铁路运送形式正式开启，昆明成为了继成都、郑州、武汉、义乌等开行中欧班列的城市，铁路现代物流发展迈出了主要的一步，为中国西南地区物资出口欧洲拓荒了一条新的方便物流通道，也为马来西亚、越南、缅甸等南亚东南亚国家的物资转运到欧洲国家提供了新的便当。
　　由昆明铁路局与中铁集装箱公司一起开行的这趟班列，从昆明始发，全程17000公里，终究抵达荷兰鹿特丹，行程贯穿丝绸之路经济带。
　　“云南咖啡经过海运到欧洲要40天摆布，铁路运送节省了三分之二的时刻。”此次运送咖啡的后谷咖啡有限公司相关负责人说，“从上世纪80年代初到现在，云南咖啡出口欧洲一向都是经过海运，需要绕道马六甲海峡，途经地中海，抵达欧洲后，再分到俄罗斯、英国等国家和地区。”
　　“凭借去年底注册的中越世界铁路通道昆玉河铁路，昆明铁路局推动世界铁路联运业务，开始形成了辐射南亚东南亚的物流运送通道，来自南亚东南亚的物资能够在云南转乘中欧班列抵达欧洲。”昆明铁路局货运推广中心主任李清泉说。
　　据了解，中铁集装箱公司将对班列运转状况进行全程跟踪，及时与国外铁路进行信息交换，天天向客户反应班列运转情况，并做好中方口岸转关、外方口岸转关和交代换装作业，保证班列运转正常。
　　从7月份开始，该中欧班列初期每月开行2对，今年下半年估计发送咖啡豆2.4万吨摆布，明后两年估计可分别发送14万、30万吨以上。
　　据后谷咖啡有限公司介绍，欧洲年均咖啡消费量360万吨，依托亚洲出口的咖啡约为140万吨，主要包括云南、越南、印尼这三个主产区。云南是中国最大的咖啡出口基地，种植面积和产值均占全国的99%以上。2014年，云南省出口咖啡6.72 万吨，出口金额1.99 亿美元，位居云南省出口创汇商品的第三位。
　　据悉，云南中欧世界班列注册后，不仅运送咖啡，云南省别的农商品和有色金属也可搭载专列发至欧洲。