重庆枢纽东环线年底开工
服务热线:400-6060-805 时间:2015/3/19 13:29:46
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重庆民墙广告发布 昨日,重庆枢纽东环线停止了开工前的初次环评公示,“今年底开工建立,用4年时间建成通车。”昨日,渝利铁路有限义务公司有关担任人表示。
4年内建成通车 设计时速160公里
重庆枢纽东环线起于江津区珞璜南站(小岚垭),途经江津区、巴南区、南岸区、江北区、渝北区、北碚区等区县,止于北碚区磨心坡站,途中拟设珞璜东、一品、南彭、茶园、东港、龙盛、统景、木耳、水土等9个车站,正线全长约160公里。
“东环线等级为国铁Ⅰ级,双线,设计时速160公里(部分限速120公里/小时),电力牵引。建立总工期四年,拟于2015年底开工建立,至2019年底建成通车。”渝利铁路有关担任人说。
客货两用 搭乘火车上下班不是梦
按铁路枢纽东环线建立等级,建成后能够开行城际客运列车、城际货运列车。
依据东环线走势图,已将重要的园区、物流口岸、港口码头号串联在一同,“完善铁路集疏运网络,降低物流本钱。”
此前,市发改委有关业务处室引见,东环线开行的客运列车,运用的列车、班次组织将与轻轨、地铁相似,也就是说,市民能够像坐地铁一样搭乘火车上下班。
关于车票价钱问题,由于铁路列车单次运送才能远大于轻轨和地铁,而且工程自身的建立本钱要低于轻轨和地铁,因而在铁路枢纽东环线建成投入运用后,客运票价也会比拟优惠。
“肯定投资由铁总担任,总投资233亿元,建成后由铁总担任运营管理。”渝利铁路有关担任人说。