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重庆:晚上穿黑衣横穿马路危险更大

服务热线:400-6060-805 时间:2014/12/12 16:57:01
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  重庆粉刷墙体广告制作 几天前的一个晚上,在解放碑上班的冯先生驾车途经凯旋路时,遭受了让他至今仍感到有些后怕的一幕:两个穿戴黑色衣服的人打架打到了公路中心,还倒在地上,“真的是要开拢了才发现,差点没刹住啊!”
  事情发作在夜晚8点过,冯先生驾驭着自个的SUV,正好跋涉在凯旋路上,其时是下坡,车速约60公里/小时。
  “大概还有四五十米远的时分,隐约看到路上有两个黑影。”冯先生说,其时他现已意识到有些不对,便稍微降低了车速,并用车灯闪了几下。可当他再往前开了大概10米后,却发现这两个人居然倒在了地上!
  冯先生匆促一脚刹车,将车停了下来。此刻,间隔两个倒在地上的人还有不到5米间隔。“你们干啥子啊!”冯先生摇开车窗大喊了一句。
  此刻,地上的一男一女也被这一幕吓住了。本来,这对男女是两口子,吵架吵到了公路上面,还抓扯了起来跌倒在地上。看见差点出了事端,两口子匆促离开了公路。
  “还好反响快啊!”冯先生吓出一身虚汗,“说实话,穿深色衣服的行人确实不简单被发现。有时分等发现的时分,都也许晚了。”
  冬天本就是交通事端的多发期,这个时节穿深色衣服的行人也多了起来,这会让驾驭员在夜晚更难发觉吗?记者和市交巡警总队,一同进行了试验。
  进入冬天后,气温骤降,恶劣气候较多,气候失常,加上交通运输愈加频繁,车流量倍增,影响交通安全的不利因素比其他时节要多,给行车安全形成极大影响。从市交巡警总队供给的数据显现,冬天是交通事端的多发期。
  据市交巡警总队事端处理及对策处的数据来看,我市在进入冬天后,十、十一、十二月行人与车辆发作的事端,占全年一切交通事端(包括人车事端、车车事 端)的份额都有显着增高。其间2012年占11.28%、2013年占10.66%。基本上每10起交通事端傍边,就有1起是在冬天发作的人车事端。
  而在历年的晨昏时段(6点至9点、18点至20点),同样是事端的高发期。事端处理及对策处相关担任人标明,通过对数据进行整合后可以得出,在冬天人 车事端傍边,不少事端都发作在晨昏时段。在对事端车辆驾驭员进行调查时,交巡警得出了这样一个定论:不少驾驭员由于看不见穿深色衣服的行人,致使事端。
  “冬天晚上时刻较长,驾驭员应当会集精力,注意调查路途交通状况,及时逃避也许呈现的、穿戴深色衣服的行人。”担任人称,关于行人,应当防止横穿马路等危险行为,确保安全。
  据市交巡警总队事端处理及对策处供给的数据显现,每年冬天,人车事端都呈上升态势。相关担任人标明,因气候、行人着装给驾驭员带来的影响,尤为突出。
  为此,重庆晨报与市交巡警总队进行了试验,模拟驾驭员驾车跋涉傍边,调查车外穿戴不一样颜色衣服行人的状况。通过试验标明,穿戴深色衣服的行人,最简单“不见”在驾驭员的视界中。
  试验预备:
  晚上7点半摆布,试验团队一行人来到巴南区李家沱某码头,在一块长约120米的无灯火场地上,展开试验。记者预备了赤色、黑色、带反光标识衣服各一件,并使用锥形桶,标明了30米、50米、70米三个据点。
  第一组试验
  开近光灯 间隔30米
  定论:穿黑色衣服的试验者有些含糊,穿赤色衣服和反光标识的试验者清晰可见。
  危险:当车辆以60公里的时速跋涉时,制动间隔约为33米。此刻发现黑色衣服行人后,进行紧急制动有也许形成事端。
  提示:假如驾驭员精力不会集,就也许呈现未及时发觉穿戴深色衣服的行人的状况。
  第二组试验
  开近光灯 间隔50米
  定论:穿黑色衣服者不见,穿赤色衣服者有些含糊,穿反光背心试验者依然可见。
  危险:在车辆以80公里/小时的速度跋涉时,车辆制动间隔大概为57米。此刻发现穿黑色衣服行人并采纳制动,也许现已来不及。
  提示:假如驾驭员关于穿深色衣服的行人的发觉能力有限,行人应当主动避开车辆,车辆也应当在条件答应的状况下,在配合制动的一起,提早改变车道逃避。
  第三组试验
  开近光灯 间隔分别为:50米 70米 100米
  定论:间隔50米,黑色衣服试验者不见。间隔70米,赤色衣服试验者不见。间隔100米,反光背心试验者不见。
  危险:按照一般城市路途限速需求,当车辆以60公里/小时的速度跋涉时,可以在发现行人后,有必定的时刻和间隔来进行刹车躲避。当超速到80公里/小时的时分,将会给穿戴深色衣服的行人带来危险。
  提示:驾驭员应当按照限速需求,文明驾驭。而关于行人,则应当防止横穿马路。
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  间隔35米摆布,穿3种颜色衣服的行人在远光照耀下,看上去都不明白。
  第四组试验
  一辆开着近光灯,另一辆车开远光灯 两车间隔100米
  定论:穿戴赤色、黑色、反光背心的三个试验者站在间隔近光灯车辆前,向远光灯车辆方向行走。当走到35米摆布时,遭到强光照耀的三个试验者,基本上就现已快不见在近光灯车辆驾驭员的视野当中。
  危险:开近光灯的驾驭员以60km/h跋涉时,车辆的制动间隔为33米,假如被远光灯车辆照耀后,在35米间隔发现行人再去制动,就很也许发作事端。
  提示:会车时,驾驭员往往会由于对面来车敞开远光灯,而形成“暂时失明”。这关于行人和车辆来说,危险都会大幅添加。
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