沿着高速看河南，今天我们走进周口，探访这里不断织密“海上丝绸之路”航线，再现昔日千帆竞发的周家渡口盛景，实现临港经济跨越式发展。

从郑州出发，沿着连霍高速一路向东，经大广高速，到周口东收费站出口，驱车30分钟就到了周口中心港码头。一到码头记者就看到，一辆辆满载小麦的货车，正在排着队准备卸车，吊装机“轰隆”运转，一片繁忙的景象。

江淮漕运集装箱有限公司负责人江卫：“从刚开始做集装箱航线的时候每个月30个箱，到现在每个月已经达到了700箱。以前单一的装粮食，现在也有碱了，化肥，家具，货现在越来越大众化，所以我们的集装箱行业现在越来越好。”

江卫口中的变化，也正是周口中心港近两年变化的一个缩影。作为我省唯一的四季常年通航的内河大港，周口中心港以集装箱装卸为主，2019年6月6日，首班水运集装箱航线——周口港至淮安港航线开港运营，实现了集装箱业务从无到有的突破，在随后的一年多时间里，又相继开通太仓港、连云港港、上海港、大丰港集装箱航线，不断为“豫货出海”和“海货入豫”织密航道。

周口港口物流产业集聚区党委委员杜广贤：“目前我们货物吞吐品种有三十多个品种，除了粮食之外，还有矿石类的，建材类的、工业制成品、工业原料等等，今年截止到五月份，我们已经实现了货物吞吐量500万吨，集装箱突破1万标箱。”

如今的周口中心港，8个挖入式港池、47个千吨级泊位已全部建成并投入运营，可形成年吞吐量3000万吨、集装箱年80万标箱的货物周转能力。作为国家综合立体交通网规划纲要确定的全国36个内河主要港口之一和河南省规模最大的现代化综合港口，未来，随着公、铁、水、空“四位一体”立体综合交通格局的逐步形成，周口中心港将成为豫货出海口、连接长三角经济圈的“桥头堡”，也将成为中原地区深度融入“一带一路”建设、通江达海的重要节点。

周口港口物流产业集聚区党委委员杜广贤：“围绕着周口中心港便捷的水运优势和多式联运低成本优势，在十四五期间我们将围绕着我们现代物流业，农副产品深加工业和装备制造业三大临港产业持续发力，招大引强，在十四五期间要形成一个千亿级的产业集群，助推我们临港经济快速发展。”