依据分配，在之后的两周时间里，中国商飞的ARJ21和C919飞机场将于越南地区、缅甸、越南、新加坡、印尼五国进行演试航行，关键认证国内商用飞机对东南亚地区五国机场和航线的适应能力、飞机场地面服务机器的匹配性、独特飞行程序的适用性和航道业载的经济性，呈现飞机场优良特性，为下一步东南亚地区市场拓展打下基础。

值得一提的是，参与此次演试飞行ARJ21和C919飞机场，恰好是刚刚结束新加坡航展特技飞行的两架飞机。在演试航行活动进行中，这两架飞机还将进行静态数据展现，中国商飞将面向潜在用户进行产品推广主题活动。

ARJ21支线客机载人78-97座，航行2225-3700千米，具有较好的持续高温高原机场起落特性及抗侧风水平。自2016年6月资金投入商业运营至今，累计交货127架，安全性运输乘客超1100人次。在其中，由印度尼西亚翎亚航空公司经营的2架ARJ21飞机场，以菲律宾为基地开通4条航道，航运5个城市，安全性载人超10人次。

C919国产大飞机载人158-192座，航行4075-5555千米，采用了先进的气动设计、推进装置各种材料，碳排放量变低、汽柴油更有效率。前沿的驾驶室设计方案可以有效降低航空员工作强度，人性化机舱设计方案可以为游客提供舒适的乘座自然环境。2023年5月28日，C919国产大飞机顺利完成初次商业服务航行，至今已经向第一家顾客东方航空交货4架，开通上海到北京、上海到成都的来回飞机航班，到目前为止，已安全性运输乘客超13人次。

依据中国商飞全新市场需求分析，未来二十年，全世界的民用客机数量将从24264架增长至51701架，亚太市场的民航客机需要量也将从3314架增长至9701架。应对巨大的市场需求，中国商飞将继续坚持研发好商品、给予好服务，积极为国际民航用户提供一个靠谱的不二选择，为亚洲地区民航运输发展趋势提供坚实保障。