智能交通在提高城市公共交通环境整治水平中发挥了重要意义。近些年，江苏省智慧交通建设“陆水空”全覆盖，依据道路、水道、航空发展特征和发展需要展开了颇有成效的探索创新，涌现出一批具备地方特色的亮点工程和融合创新。

沪宁高速公路无锡市段是中国最忙碌的高速路道路之一。由于受到所在位置牵制，多条快速在这里聚集，苏北高速路网在这里呈“杠铃状”短板收拢，无锡市段具体承担着苏北快速物品公路网67％的车流量。现阶段，无锡市段日均总流量15万台，最高值总流量提升24万台，远高于11．5万台的8行车道设计规范。

沪宁高速公路无锡市管理办部长杨登松表明，在超大型车流量眼前，宁沪企业无锡市管理办一直根据“交通出行＋高新科技”探寻破译高流量保畅问题的锁匙。

在今年的“五一”，无锡市段自主创新修建的“匝道口信号指示灯智能监控系统”示范点运行，仅4．5钟头就会使监管匝道口汇到车流量近5500辆，路面保畅实际效果十分明显。杨登科详细介绍，系统软件可以自动化技术和智能化系统开展数据收集、实时路况认知、总流量预警信息和后台管理监管，根据对主线任务车流量动态化认知，完成对匝道口汇到车流量的智能预警和信号指示灯管控，有效的降低混乱交错所带来的拥挤和安全风险，推动沪宁路主线任务交通流量的更大化。

国庆节，无锡市段的另一创新实践“动态性紧急停车带”示范点运作。系统软件运用高速路面可变情报板、信号指示灯、标示、道路标线、摄像头监控、车载雷达等智能化系统、精细化管理交通管控设备，在出事故或拥挤时，全自动打开紧急停车带，对车辆精确指导和即时监管。国庆节期间的试运转使路行驶流量提升17％，行驶效率提高19％，拥挤频次减少15％，拥挤时间减少49％，道路交通事故减少61％，引发业界特别关注。