成渝高竹新区要在成渝地区双城区经济带建设背景下，由四川省政府、重庆市政府一同批准成立。自问世至今，这方面探寻经济开发区与行政区域适当分离出来改革创新的“实验田”、担负起改革创新重要重任的“标杆”，积极推动项目招引、建设工程施工、工厂生产等，在实施战略中冲锋在前、作示范，促进新城区由发展战略最前沿、改革前沿成为高质量发展的最前沿。

本报从即日起，设立“深耕细作‘实验田’ 勇做‘标杆’成渝高竹新区在行动”栏目，以图片与文字的方式，展现成渝高竹新区项目进展、公司动态、改革创新积极探索等基本建设发展状况。敬请期待！

交通出行是持续发展的排头兵。进到四季度，成渝高竹新区打开了交通路网工程建设“加快”方式，全力推动新城区各大交通项目建设进度，加速产生新城区外链内畅的主要公路网框架，推动新城区发展趋势。

机器轰鸣声持续，挖机、挖掘机、钩机等工业设备挥着铁臂开展现场作业，师傅们铆足劲开展桥梁钢筋铺装、护坡框架柱……11月25日，达渝路高竹互通立交及接线工程项目施工工地，一片大干快上景象。

“如今我们正在进行中E匝道口茶园村立交桥桥面板工程施工及路基工程填方路基工程施工及锚索框架柱工程施工，现阶段，路基工程行为主体已经完成82%，桥梁施工进行85%，涵洞工程进行87%。”达渝路高竹互通立交及电极连接线工程工程科长段华表明，现阶段，她们正加大马力全力以赴工程施工，争取年末行为主体所有竣工。

达渝路高竹互通立交及接线工程项目坐落于G65包茂高速达渝段成渝收费室，接国道208线。建成通车后，可以实现高速路和地方道路交通流量变换，立即经G65快速和国道208线抵达成渝高竹新区，将减少近20分钟左右路程。

在南北大道三期工程项目施工工地，一样如火如荼干劲足——大中型沥青摊铺机轰隆运行，与上料大型卡车无缝拼接，伴随着机械设备旋转，铺路机慢慢往前推动，地面上便铺起约二十多厘米粗厚水稳材料。铺之后，几台振动压路机“出战”往返辗压、压实。

“南北大道三期工程项目自去年7月动工至今，进行路面工程工程施工，桥梁涵洞进行90%、防护工程进行80%。”南北大道三期新项目施工企业专业技术人员石块详细介绍，她们正在进行中路面基层工程施工，预估年末顺利完成路面基层工程施工，主要做到全线通车标准。

据了解，南北大道做为成渝高竹新区联接重庆主城的快速路，项目建成后从成渝高竹新区至重庆主城行驶时长将减少至三十分钟，也为新城区发展趋势注入新动能。