26日早上，现场记者大力开展“通畅南昌市”基本建设发布会上获知，本市重点围绕打造出具备全国各地关键知名度的综合交通枢纽大城市总体目标，以“通畅南昌市”为工作抓手，根据推动西二环快速、洪州大桥、复兴大桥、轨道建设等重大交通出行基本建设项目，进行“胡须工程项目”“打通断头路 通畅血循环”“阴井盖治理”“交通出行堵点排查整治”等多种专项整治，自主创新“交通指示灯三级提升”“135”快速响应处理体制等智能交通整治创新模式，促进大城市道路通行能力不断提高。

2022年第二季度，南昌交通健康指数在全国各地36个重点城市里排名第二，在中部六省省级城市中排名第一。比照2019年限行期，我市交通出行拥堵指数由1.32降至1.27，平均时速由31.9千米提升到38千米，变成全国首个从“限号”到“不限行”交通出行拥堵指数“不增反还低”的大都市。据了解到，本市首先从五个方面切实，专注于搭建“便捷、翠绿色、循环系统、温馨、聪慧”的交通治理新格局。

规划先行，健全“便捷交通出行”技术骨干

一直以来，南昌市自始至终交通建设做为重中之重来抓，始终坚持科学合理规划先行，持续扩宽大城市框架、连通地区主脉，不断完善交通出行骨干线网，以交通建设推动社会经济发展。

伴随着大城市发展过程加速，立足于新的机遇局势和大南昌都市圈发展趋势潜在需求，本市融合大城市国土空间规划编写，立即运行大城市主干线公路网规划修编工作中，提升明确提出“十纵十横十联、三环多射”技术骨干公路网管理体系，并进行《南昌市第二轮轨道交通线网规划》《大南昌都市圈轨道交通一体化研究》编制管理，致力于搭建交通路网和轨道线网的“双框架”管理体系。10多分钟上大城市主干线路面、20min上环城高速出城、都市圈范围之内30min可以达到……多年以来，本市以大格局、新动作深入推进大城市主干线交通路网建设，洪腾高架快速路、昌南大道、前湖高架快速路、洪都高架快速路等一大批技术骨干路面均严格执行整体规划建成通车，本市完成了从城市常速一般平面图公路网到当代城市多层次立体式城市快速路互联网的超越。目前为止，本市已建和新建主干线公路网里程数达311千米，占总里程的57%，主干线公路网框架已逐步形成，有效改善了中心城区的交通压力，民众交通出行更为省时省力，为“南昌市不限号、交通出行更通畅”带来了强有力的公路交通网适用。

在今年的，本市精心谋划和推动重要重点工程项目基本建设，继续执行大城市交通路网大提升行动，效率高推动广州路东延、洪州大桥、复兴大桥、西二环快速等主干线路网建设，加快推进南昌地铁1地铁线北延和东延、2地铁线东延基本建设，G320省道改道、昌南立交桥、兴达立交桥等重大路网工程也已启动前期准备工作，全力以赴连通社会经济发展“主动脉”，为南昌市社会经济高质量发展的给予强大支撑点。

公交优先，搭建“低碳城市”管理体系

为给群众带来安全性、方便快捷、舒服、社会经济交通环境，南昌一直坚持公交优先发展战略规划，着力打造高品质方便快捷、立行高效率的出行服务管理体系，实实在在让人民群众体会到公交车工作发展所带来的获得感和满足感。

多年以来，本市大力开展路轨、公交车、慢行交通三网融合，着力构建“1千米徒步、3千米单车、5千米公交车、远距离路轨为主导”的一体化城市公共交通管理体系，满足群众多层面出行需求。迄今，南昌轨道交通道路网共开启4条营运路线、运营里程128.45千米，全省公交车车子数量为4340辆、公交车线路累计402条、公交场站共105个，我市城市轨道网站100米范围之内公交车线路驳接比例达100%，公交出行分摊率提升到36%，低碳出行占比达76%。

“公交优先”离不了“通行权优先选择”，为提升公交车软件环境，本市积极主动基本建设公交专用道互联网，执行数据信号优先选择工程项目。据调查，中心城区设定公交专用道161.42千米，早晚高峰期内基本公共汽车速提高，明显改进城市公共交通提供服务的稳定性。

在提升城市公共交通信息化工程建设上，本市借助遮盖我市公交车智能调度终端设备、超出2万路视频监控系统、一卡通和移动支付信息内容感知设备，形成了多样化、系统化城市公共交通信息内容智能感知系统管理体系，为公共性交通运输专业智能化系统带来了数据支持。现阶段，本市已完成超447处公交电子站牌，地铁站、公交车所有适用多种多样无现金结算，公交出行方便快捷度、满意率获得巨大增强。

外出500米就会有公交车站，地铁站、公交车、高铁动车无缝拼接，完全免费共享单车随借随还贷款，城镇公交一体化覆盖市辖县县村……现在的南昌市，公共交通设施方便快捷迅速，公交车应急管理体系显著提升，智能化服务逐步完善，莫不展现着英雄城综合发展意识和智能化程度。

连通梗塞，织密“循环系统交通出行”互联网

“跨线桥”似大城市气血的梗塞，不但牵制城市的发展，更给居民外出产生巨大不方便，连通“跨线桥”通畅的不仅仅是公路网，也是人心。

在今年的1月20日，第一个“胡须工程项目”桃花路东面（洪城路－灌婴路）宣布全线通车，10多年“肠梗堵”被连通，加快了朝阳新城、快速通道的方向行驶；4月30日，南昌经开区志敏大路（鸡公山大路－梅林固件街道）更新改造工程竣工全线通车，比计划通车时间提前了2个月；6月20日，昌西大道主行车道全线贯通，进一步通畅出入城安全通道，减轻枫生快速通道沿途工作压力，为我市标准货运物流机动车行驶造就良好条件；6月30日，“胡须工程项目”1号工程——南外环高速公路全线贯通，高效率担负九龙湖、象湖新城、莲塘、向塘等场所的对外开放交通出行联络，为南昌高架路外环线闭环控制画上圆满句号；9月22日，坐落于九龙湖片区的圭峰大路（九江街至丰城市街段）宣布全线通车，该段“跨线桥”长300米、宽50米，南接西站街道、北通样云大路，全线通车之后将进一步通畅九龙湖片区公路网，很好地便捷周边市民和南昌西站游客交通出行……

在今年的，对于老百姓体现最明显、危害城市交通最直观的“跨线桥”难题，本市快速谋划部署，强力推进“打通断头路 通畅血循环”行动专项整治，坚持不懈提上去生产调度、紧抓不放、逐个击破，从治理整顿处理大城市堵点难题。尤其是，对一些久拖不决、久推不动的一个项目，列入“胡须工程项目”进行集中行动、销号管理。目前为止，我市共46个“跨线桥”新项目列入连通方案，已动工41个，已全线通车14条；南外环高速、昌西大路、桃花路、志敏大路等10个“胡须工程项目”路面项目建设进行消号，年之内也将有山丹路、新城大道等3个项目结束消号，市政道路路网结构进一步完善。

精准治理，打造出“温馨交通出行”知名品牌

伴随着经济社会发展、车子增加，交通堵塞变成困惑城市治理的一大难题，公路交通整治，日趋变成一座城市智能化和文明素质的主要标示。

近些年，本市深刻认识到交通拥堵治理工作的意义、迫切性和严峻性，在推动公路交通治堵保畅行动中，务求实效，迅速行动，树牢“以人民为中心、生命至上”发展战略，由通畅交通出行、文明行为交通治理向安全交通治理更新，提升治理整顿与协同共治，深入开展控风险、保畅通、促改革既定目标，保证安全局势长期稳定。

规划是前提条件、基本建设是基本、监督是重要。市交通部门可设置禁止掉头标志、非机防护栏、待行区等几种交通安全设施，并驾齐驱治堵，标准非机动车道遵守交通法规，为市民安全出行搭起扎实的“防护墙”，街口通行效率进一步提高。与此同时，本市建立交通出行堵点动态提升清查体制，加强对院校、医院门诊、商业中心等重污染区域交通堵塞排查整治幅度，多种渠道搜集堵点和整治建议等，持续进行流程优化，下“刺绣”时间搞好精细化管理交通组织，多措并举，为人民群众安全性通畅交通出行给予超强力确保。

目前为止，我市清查交通出行堵点897个，已经完成消号813个；搜集人民群众治堵提议1093条，已采取801条并完成全部。与此同时，全力治理路面坑坑洼洼、波动、地面沉降等诸多问题，全面推广“一体化”新式下水井盖，对19条大城市关键路上的各种损坏下水井盖开展样版治理，群众交通出行通畅度、舒适感大大提高。

创新驱动，提高“智能交通”水准

“目前是绿灯，请你退还等待区……”在红谷滩区万达广场附近，“会讲话”的交通闯红灯违章警报系统一直在线，正确引导着行人非机动车道井然有序横穿马路。在赣江南大道，驾驶人员如果按一定车速驾车前行，便会很可能是一路绿灯，梧鼠五技，这便是“绿波带”的通用玩法。

近年来，南昌针对性地开展应急预案操纵、一键信号灯多街口联动控制3285次，路口停车耽误均值降低15.48%。目前为止，对此1047个街口开展动态优化多时间段数据信号计划方案，在具有绿波带设定要求的赣江南大道、长堎大路等41条城市道路设定数据信号“绿波带”，我市“水青”路面数量做到83条，“水青”路面平均车速同期相比2021年提高6.35%，拥堵指数均值降低3.85%，路面通行效率大幅提升。

除开加速推进“水青”道路基本建设，本市还借助“智慧园区”中枢神经系统，自主创新“交通指示灯三级提升”体制，为精确导调、立即堵疏、闭环反馈带来了强劲数据与技术保障。

为全面提高延街道路交通事故和常见故障类警情处置高效率，打造出“通畅南昌市”联勤指挥中心，本市自主创新发布“135”快速响应处理体制，即“1min迅速发现和快速响应，3min调度指挥地面警务人员迅速赶到现场，5min处理轻微事故、简易常见故障全力以赴修复交通出行，对较大事故全力以赴疏通”。与此同时，挑选出120个一类、二类关键街口，营销推广“按段布警”“多一点屯警”精确布警方式，建立武器装备800辆骑兵的铁骑中队，完成静态数据布警与动态性骑巡互为补充，全方位织密公路网警务人员，为“135”快速响应处理体制的运转给予警务人员确保。借助智能化警务管理平台,推行扁平化设计指挥调度系统,一旦发现突发性交通类及时案情,迅速就近原则配制警务人员前去处理或援救,完成了案情及早发现、精确生产调度、迅速处理。

近年来，骑兵快处安全事故和常见故障类案情1.1亿元起，精确化关键违纪行为2500余起，为民服务4000余人次，全面提升了市民群众在城市交通里的安全感和满意率。

下面，本市将围绕“通畅南昌市”任务目标，压紧压实交通建设监管责任，优化交通出行治理方案，推进智能交通科技应用，翻转排查整治交通出行堵点，深入开展城市公共交通畅通工程，全面提高道路交通管理能力素质，勤奋改进公路交通自然环境,全方位打造出“通畅南昌市”的城市品牌，为进一步推动强省会发展战略促进南昌市高品质跨越发展作出贡献，用实际行动迎来党的二十大顺利召开。