冷链运输是运送生鲜食品蔬菜水果的关键基础设施建设，2020年中间 一号文件 明确提出，起动农业产品仓储物流冷藏冷链运输设备工程建设。近些年，伴随着生鲜配送、蔬菜水果宅送等新经济体制盛行，冷链运输迈入了金子新机遇。冷链运输有什么新方式?为我们的日常生活产生了什么便捷?

只需轻轻一点手机上，蔬菜水果、肉禽蛋品、海货水产品等来源于中国各省，乃至世界各国的生鲜食品商品就能第一时间送至大门口。尤其是疫情防控期内，为降低工作人员集聚，大家网上购物要求增加，生鲜食品商品派送量增加。不论是包裝、仓储物流、运送，還是最后一公里的派送阶段，哪一部分缺乏冷链运输，都是危害产品质量。今年，冷链运输市场容量有希望达4698亿人民币。冷链运输怎样确保从田里到饭桌的新鮮?

充气包装冷藏

高氮乏氧让鲜杏 冬眠期 ，新鲜期从七天增加至25天

夏初，杏园内，颗颗杏子已摆满树梢，风里传出甘甜的气场。

这里是新疆喀什地区英吉沙县，是新疆省10个并未st摘帽的特困县之一，贫苦水平深，脱贫致富任重道远。这儿拥有 400很多年的杏树种植历史时间，基本上每家每户都是有杏树。殊不知新鲜期短、运距长的难题一直是英吉沙鲜杏 走向世界 的绊脚石。

怎样连通鲜杏出疆路?充气包装冷藏技术性变成一种挑选，根据调整汽体占比，完成储藏冷藏。

2018，新疆省农业集团公司与英吉沙县协作，刚开始创建鲜杏生产制造、包裝、市场销售精细化管理管理体系。今年，新疆省农业集团公司在英吉沙基本建设了1条自动机器快递分拣生产流水线、9条充氮包装流水线。在生产流水线全自动快递分拣以后，鲜杏被放进蛋托式礼品盒内充进N2封裝。在高氮乏氧的礼品盒中，鲜杏刚开始新陈代谢迟缓的 冬眠期 ，新鲜期从七天增加至25天。再以医用冰袋、吸湿棉和抗震棉维护，杏果历经远距离运送以后，仍然能确保新鮮质量。

新疆省农业大唐官府丝绸之路电商有限责任公司董事局主席杨永翔详细介绍，一种配用综合性冷藏技术性、智能网联技术性、云平台管理技术性的新式聪慧智能冷藏运输车 智鲜仓 也在助推新疆水果走向世界。今年8月，这款新式冷藏运输车已取得成功将30吨英吉沙县鲜杏运往北京销售。

大家的杏子现如今不愁卖了。上年，我们家靠杏子挣了接近两万块。 立在自己的杏园内，杏农吾布力信心满满。

冷链物流旅游专列

在6500千米之上的远距离生鲜食品运送上，有显著成本费优点

在内蒙古自治区满洲里口岸，一车车蔬菜水果已经迅速过关，他们将经乌克兰后贝加尔斯克装运至巴黎等地，另外，很多的肉、乳制品、冰淇淋等食品类，又随回程火车進口至我国，产生 双重运送 安全通道。

每一年有超出30万吨级的中国蔬菜水果经过满洲里口岸出入口到乌克兰，因为铁路线冷藏运输成本费持续降低，许多 蔬菜水果出口公司刚开始试着根据铁路线海运集装箱将蔬菜水果出入口至乌克兰。

疫情防控期内，从哈尔滨市运往巴黎，同样总数的货品道路比铁路线贵1/4之上。 黑龙江省龙运集团公司哈尔滨市俄运通科贸股权有限责任公司经理张爽详细介绍，铁路线冷链物流海运集装箱在6500千米之上的远距离蔬菜水果生鲜食品运送上，拥有 较为显著的成本费优点。

除此之外，铁路货运也有不会受到气温危害、安全性便捷、输送量强等优势。 前段时间因为技术性尚不成熟，成本费较高，基本上没有人挑选铁路线运输蔬菜水果。 张爽说， 如今不一样了，伴随着冷藏运输技术性的发展和健全，蔬菜水果历经十二三天的运送依然可以新鮮如初见，运送价钱都不贵。

据张爽详细介绍，俄运通企业的 厦门同安号 铁路线冷藏运输海运集装箱是合乎国际联运规范的新造40尺油电一体冷藏车，可依据不一样蔬菜水果生鲜食品的运送要求，开展溫度、环境湿度自我约束和远程控制调整，而且配置全世界导航定位和家用新风系统， 顾客能够 根据俄运通企业的监控管理平台全线了解货品情况，冷藏运输全线完成数据数据可视化、远程控制可控性化。 张爽说。

铁路货运蔬菜水果具备运输量大、价格便宜、速度更快等众多优点，探寻铁路线冷藏运输蔬菜水果是一次有利的试着，为疫情防控中蔬菜水果出入口引入了非常大驱动力，中国海关给与充足的适用和协助。 满洲里地铁站中国海关副关长吴庆岩表明，满洲里海关积极提升工作流程，为蔬菜水果出入口申请加速，完成蔬菜水果出入口申请 零廷时 。

据调查，自4月2日第一列蔬菜水果国际联运启用至今，经满洲里铁路线港口运送出国的蔬菜水果已总计装运百余个海运集装箱，运输出入口蔬菜水果4794吨，种类高达30多种。

智能物流

仓储物流智能管理系统自动调节溫度，手持终端机可远程控制管控

2号库已交货一车，恳求装卸车。 伴随着一声轰鸣传来，一辆大中型致冷运输车辆在海韵冷链物流仓储物流有限责任公司大中型冻库前妥妥停住，运行部主管王悫隔着无线对讲机向团小组下发了命令。在福建漳州市招商局经济发展经开区招银冷链运输园中，像那样的大中型装运车，每日要来来去去20多趟。

1台自动式电动叉车，4名团小组职工，30吨冷藏新鮮炸薯条，零下18摄氏控温仓储物流 一整套效率高、严标准的装卸车步骤，在不上两个小时内进行，这种炸薯条，将在诺大的冻库里渡过历时三天到2周不一的 等待期 ，随时随地提前准备被再度装运到闽西南地域的食品类生产加工企业，变成群众所熟识的油炸薯条，顺利完成这一次的 冷链物流之行 。

简易而言，大家便是个 大冰箱 ，公司将必须冷冻的货物寄放在大家这里，仓储物流并确保安全性便是大家的岗位职责。 海韵冷链物流仓储物流有限责任公司老总赵立照详细介绍说。3.8亿人民币的投资总额、500余吨的日货运量、4万吨的总设计方案仓储藏量、40万吨级的年装运量，这个物流园区考虑着厦门湾区数十家进出口贸易外贸企业的冷链物流仓储物流必须。

202冷冻间，平均气温零下18.3摄氏，设置溫度零下22摄氏，一切正常。 王悫紧抓着企业智能化系统仓储物流信息内容网页页面，30吨新鮮炸薯条进仓，让冷冻间溫度上调了1摄氏多，但伴随着智能化系统仓储物流智能管理系统的自动调节，制冷机组重启，仓内溫度快速修复至零下18摄氏。

大家选用了二氧化碳和氨复叠制冷机组，在确保致冷实际效果的另外，大幅度减少氨的需求量。此外，产业园区选用业内优秀的智能化系统仓储物流智能管理系统，手持终端机就能轻轻松松把握车队管理、溫度环境湿度调整、预冷达标率等状况。高效率，生产制造也更安全性，还大幅度降低产品成本。 海韵冷链物流仓储物流有限责任公司经理叶劲飞表明。

原题目：今年市场容量有希望达4698亿人民币 冷链运输“热”起來（互联网大数据观查·物流行业转型升级）

值勤负责人：高原地区