关于不少乘坐飞机出行的旅客来说，品味飞机餐也是旅途中重要的体会。此前，四川航空公司就因为供给了地道的辣子鸡、担担面、老干妈而成为“网红”，被一些网友称之为“最好吃的飞机餐”。但有不少网友反映，最近乘坐航班出行时，发现飞机餐现已“瘦身”，以往的正餐变成了少数点心、生果或许小零食，包含一些在就餐时段飞翔的航班，正餐也“缩水”了。航空公司为乘客供给餐食，这是“不成文的规定”仍是个性化服务？目前驻南宁吴圩世界机场的航空公司是否现已进行调整？市民和业内人士怎么看？近来，记者对此进行了了解。 　　现状：部分航空公司已采纳餐食差异化服务 　　近期，有媒体报道称，民航局正在修订《中国民用航空旅客、行李国内运送规则》，拟删除关于空中餐食的相关规定，各个航空公司可依据市场需求自行决定是否在航班上供给餐食服务。这则音讯一出，引发了网友的关注和评论。 　　昨日，记者登录一订票网站查询，以9月23日南宁吴圩世界机场飞往北京首都机场的航班为例，南航7时许和国航19时许的航班供给正餐，国航17时以及海航20时许的航班则无餐饮供给。同一天，深圳航空从南宁吴圩世界机场飞往西安咸阳机场11时20分起飞的航班供给小食。 　　记者从南航广西分公司了解到，目前，南航广西分公司还没有接到调整机上餐食的告诉，如有相关调整会经过南航官方渠道进行发布。旅客除了能在明确注明供给餐食的南航航班上挑选免费餐食外，还可以经过小程序或App提早预定穆斯林餐、素食餐等免费特殊餐食。别的，目前购买南航机票的旅客，都会收到一则承认短信，假如旅客无须机上用餐，回复短信成功预定“绿色飞翔”（撤销航班餐食）后，航班上则仅会供给饮品。一起可获得300路程的奖赏。 　　北部湾航空公司相关负责人介绍，自本年3月31日起，北部湾航空国内航线除尊享经济舱及世界航线经济舱一致供给餐食外，其他铺位采用付费点餐服务模式，旅客可以在乘坐的航班上现场选餐，或许提早在官网、微信大众号或直接拨打热线电话预定，享用个性化定制服务。此外，依据民航客舱安全要求，为保证旅客安全，该公司对空时为90分钟以下的航线暂不供给任何餐饮。 　　该负责人表明，为了满足飞机上用餐的需求，目前，北部湾航空依据不同基地出港，结合各地方特征推出官网预定餐食14种，例如南宁出港香菇蒸鸡、肉酱面，兰州出港靖远羊肉、大漠烤鱼，海口出港红烧狮子头等。从9月6日开始，北部湾航空还推出了具有广西特征风味的米粉产品。 　　观点：撤销飞机餐机票价格应相应下调 　　在采访中，市民陈先生表明，假如航空公司要撤销飞机餐，那么就应该相应地下调机票价格，否则就是在变相涨价。 　　因为作业原因，市民秦女士常常需求乘坐飞机。她发现，现在有不少航空公司现已撤销在飞机上供给餐食。本年8月份，秦女士从桂林去上海出差，在桂林飞上海时乘坐了一趟金鹏航空11时许起飞的航班，正好是就餐时刻，机上没有供给餐食，乘务员为她供给了饮用水。“在订票网站上买票的时候我现已注意到这趟航班不供给飞机餐了，就预备了一些食物带上飞机。”秦女士说，有邻座的乘客以为飞机上会有餐食，在两个半小时的航程中一向饿着肚子。 　　在回程时，秦女士乘坐了一趟国航19时许的航班，飞机上供给了鸡肉饭和鸡肉面两种挑选。“毕竟是乘坐交通工具出行，受航空安全和客舱条件约束，飞机餐食的食材和种类有限，飞机上的餐食质量不能和在餐厅相比，我对飞机餐食的口味也不会有太高的期望值，可是假如有飞机餐食，可以免除自己预备食物的费事，出行的幸福感会更高一些。”秦女士以为，假如航空公司要调整供给餐食的做法，最好仍是依据飞翔时刻长短来做不同的分类，如短途航班可以不配餐，远程航班配餐能避免乘客在长时刻的飞翔途中饿着肚子，出行体会感也更佳。广西墙体广告 　　建议：可由乘客自己挑选个性化飞机餐食 　　市民谭女士则以为，经过调整航班餐食服务，可以把挑选权交给乘客。谭女士说，“羊毛出在羊身上”，有的航空公司会为经济舱供给飞机餐食，机票价格也更高一些；而一些低本钱航空公司则尽量避免这部分的开销，紧缩机票的价格。“我更倾向于自己来个性化挑选飞机餐食，尽管费事一些，需求自己提早在订票网站上预定，可是能吃到自己喜欢的口味。”广西墙体广告 　　假如旅客乘坐了没有配备餐食的航班，在乘机前提早预定餐食，价格怎么？记者在天津航空官网上看到，目前该公司供给预定的飞机餐有25元、35元、75元三种价位；25元的优选套餐包含米饭或炒面、三明治，以及生果、榨菜、小吃；35元的精美餐食中，生果、榨菜、小吃升级为蛋糕、酸奶和生果沙拉；75元的餐食愈加丰盛，包含川府印象、齐鲁经典、粤味膳房、健康素食等套餐。广西墙体广告 　　业内人士：依据需求供给定制化服务将是趋势 　　黄先生就职于一家驻地于南宁市的航空公司，他说，在此次民航局出台规定之前，现已有不少航空公司在探索航班餐饮服务的差异化，并撤销了固定的配餐项目，而是由旅客在航班起飞前自主付费挑选心仪的餐食和饮品。本年，国内现已多次发作乘务员在发餐过程中因突发空中颠簸而受伤的事件。在他看来，目前各航空公司调整航班配餐确实是依据民航局规定而进行的调整，有安全因素的考量。广西墙体广告 　　别的，固定化航空配餐无法满足旅客多样化的用餐需求，一起在航班运行中配餐、发餐也占用了乘务员很多的服务时刻。进行调整后，因为不是向全体旅客发餐，并不会占用乘务员过多的服务时刻，餐食的采购、配送和分发环节相应撤销，乘务员可以拿出更多时刻供给旅客真实需求的服务。 　　“在保证旅客安全正点抵达目的地的一起，依据旅客需求的差异供给定制化的餐食等付费服务，将是未来的趋势。”有业内人士以为，对航班进行配餐调整后，在保证安全的前提下，有的品牌依照低本钱航空公司方法运作，低票价、低服务；有的品牌依照全服务航空公司方法运作，高票价、高服务。这关于航空公司依据多等级票价水平在细化服务产品方面有更大的自主性。航空公司既能减少不必要的高额餐食本钱，关于有餐饮需求的旅客也能供给多样化的挑选，关于两边而言是双赢的。广西墙体广告