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湖北有近
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400-6060-805
从我国铁路
武汉局集团有限
公司获悉,
武汉至
十堰铁路(简称汉十铁路)
孝感至
十堰段联调联试及动态检测作业根据工程进度,分
孝感至枣阳、枣阳至
十堰两个区段依次进行。各项作业正有条有理,依照既定时间节点方针安全、平稳、有序推进。日前,
孝感至枣阳段正在进行信号系统的联调联试。8月底至9月初,枣阳至
十堰段将发动联调联试和动态检测,到时,汉十铁路
孝感至
十堰段全线联调联试及动态检测作业全面打开。
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汉十铁路
孝感至
十堰段为双线客运专线,最高规划速度为350公里/小时。
孝感至
十堰段起于武孝城际铁路
孝感东站,止于
十堰区域
十堰北站,
湖北墙体广告发布正线长399.126km。全线设
孝感东(既有车站)、朋兴(预留车站)、云梦东、
安陆西、
随州南、
随县、枣阳(既有车站)、
襄阳东津(暂名)、隆中、谷城北、丹江口南、武当
山西、
十堰北站等13个车站,其中新建10个车站。汉十铁路
孝感至
十堰段是
武汉至
西安国家高速铁路的重要组成部分,是
湖北省内连通
武汉、
襄阳、
十堰、
随州的重要区域性快速铁路,也将是交流华中与西北区域、东南滨海的重要通道。该线对完善区域运输网络,方便旅客出行,提高服务质量等有着十分重要的意义。
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汉十铁路
孝感至
十堰段联调联试及动态检测是在工程静态检验合格后,以注册运营时一次达到规划速度为方针,采用检测列车、测试动车组、归纳检测列车和相关检测设备在规则测试速度下对全线各系统进行归纳测试和优化,为全线各事务系统和全体系统的调试、优化提供技术支持,使各系统和全体系统的功能及性能达到规范要求。
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为做好联调联试和动态检测,我国铁路
武汉局集团有限
公司等有关单位以“科学指挥,周密安排,精心调试”为辅导,精心制定实施计划,明确了安排领导、现场指挥、根本程序、行车安排、人员安排等,同步制定了严密的行车安排方法、安全保障办法、安全防护计划及应急预案等,高规范、高质量做好各项作业,确保联调联试及动态检测程序一项不简、项目一个不漏、规范一点不差、隐患一处不留,保证人身、行车等各项安全,为确保汉十铁路
孝感至
十堰段如期具有注册运营条件打下坚实基础。
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