湖北当阳墙体广告　孙寿富：他是上世纪80年代初交通部劳模，也是“万里长江第一站”——武汉长江大桥监视站的首任站长。上世纪四五十年代，从部队转业回到中央，孙寿富一辈子守护着长江大桥，直到1989年退休。在这期间，他化解了江上无数起险情。小学文化的他，经过长期工作和学习，编写了《大桥水域平安飞行标准》，这也是长江流域湖北段第一本行业标准手册。

讲述人：孙玉国（武汉阳逻海事处龙口执法大队队长，曾获湖北省劳动模范、湖北省“五一”劳动奖章等荣誉）我的父亲孙寿富出生于1929年，参与过解放战争，在战役中立过功、受过伤；1949年后转业到武汉航政局长江大桥水上监视站工作，先后从事监视艇驾驶员、船长、站长职务，在大桥监视站一干就是近四十年，直至离休。上世纪80年代，取得交通部劳模奖章。

他常常教诲后代：“我工作的时分，举国上下学大庆，如今我还记得大庆的‘三老四严’肉体——看待事业，要当诚实人，说诚实话，办诚实事；看待工作，要有严厉的请求、紧密的组织、严肃的态度、严明的纪律。”他还总结出当班拼命干、休班主动干、缺人顶着干的“三干肉体”勉励后人。

在我的记忆中，父亲是一个对工作兢兢业业、满怀激情、乐于贡献的人。父亲大多数时分都在单位，很少休息。记得有一次，他刚下班回家，一位同事跑到家里说，一艘船在经过长江大桥时碰擦到桥墩。他立刻赶回站里，一去就是几天。其他同事家里有事或生病、出差，他都会主动顶替，水手、驾驶员、监视员、值班员他都能胜任。这也是他总结的“三干肉体”的来源吧。

他还说到工作中的几件事。一次他和同事将一艘违章船舶扣在大桥站，由于耽搁了几天时间，船员的伙食费已无法维持到目的港，父亲晓得后，从本人微薄的工资中拿出一局部给他们，船长万分感谢，说今后再也不会违章了。

还有一次，父亲在黄昏巡航时，发现大桥水域有一个黑乎乎的东西正逆流下漂，近前查看发现是一头还活着的水牛。父亲立刻组织同事找来绳索，一头拴上水牛，一头拴在船尾，渐渐将牛拖到岸边。此时天已全黑，父亲沿着岸边一户一户探听，直到深夜终于找到了牛主人。

父亲由于忙于工作，经常不能顾及家人，但我们都没有怨言。本人的工作能得到家人支持，父亲也很骄傲，他曾经在同事面前总结经历，在家要做到“三全”：工资全交、家务全干、剩饭全吃。

我参与工作后，父亲通知我，对外要做好平安监管和效劳工作，对内要关怀同志、团结同志，树立正气，要做到三个依托：依托组织、依托指导、依托大众。这些话我不断记在心里，并在工作中努力践行。

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