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工资全交家务全干剩饭全吃 劳模儿子有个“三全”劳模父亲

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湖北当阳墙体广告 孙寿富:他是上世纪80年代初交通部劳模,也是“万里长江第一站”——武汉长江大桥监视站的首任站长。上世纪四五十年代,从部队转业回到中央,孙寿富一辈子守护着长江大桥,直到1989年退休。在这期间,他化解了江上无数起险情。小学文化的他,经过长期工作和学习,编写了《大桥水域平安飞行标准》,这也是长江流域湖北段第一本行业标准手册。

讲述人:孙玉国(武汉阳逻海事处龙口执法大队队长,曾获湖北省劳动模范、湖北省“五一”劳动奖章等荣誉)我的父亲孙寿富出生于1929年,参与过解放战争,在战役中立过功、受过伤;1949年后转业到武汉航政局长江大桥水上监视站工作,先后从事监视艇驾驶员、船长、站长职务,在大桥监视站一干就是近四十年,直至离休。上世纪80年代,取得交通部劳模奖章。

他常常教诲后代:“我工作的时分,举国上下学大庆,如今我还记得大庆的‘三老四严’肉体——看待事业,要当诚实人,说诚实话,办诚实事;看待工作,要有严厉的请求、紧密的组织、严肃的态度、严明的纪律。”他还总结出当班拼命干、休班主动干、缺人顶着干的“三干肉体”勉励后人。

在我的记忆中,父亲是一个对工作兢兢业业、满怀激情、乐于贡献的人。父亲大多数时分都在单位,很少休息。记得有一次,他刚下班回家,一位同事跑到家里说,一艘船在经过长江大桥时碰擦到桥墩。他立刻赶回站里,一去就是几天。其他同事家里有事或生病、出差,他都会主动顶替,水手、驾驶员、监视员、值班员他都能胜任。这也是他总结的“三干肉体”的来源吧。

他还说到工作中的几件事。一次他和同事将一艘违章船舶扣在大桥站,由于耽搁了几天时间,船员的伙食费已无法维持到目的港,父亲晓得后,从本人微薄的工资中拿出一局部给他们,船长万分感谢,说今后再也不会违章了。

还有一次,父亲在黄昏巡航时,发现大桥水域有一个黑乎乎的东西正逆流下漂,近前查看发现是一头还活着的水牛。父亲立刻组织同事找来绳索,一头拴上水牛,一头拴在船尾,渐渐将牛拖到岸边。此时天已全黑,父亲沿着岸边一户一户探听,直到深夜终于找到了牛主人。

父亲由于忙于工作,经常不能顾及家人,但我们都没有怨言。本人的工作能得到家人支持,父亲也很骄傲,他曾经在同事面前总结经历,在家要做到“三全”:工资全交、家务全干、剩饭全吃。

我参与工作后,父亲通知我,对外要做好平安监管和效劳工作,对内要关怀同志、团结同志,树立正气,要做到三个依托:依托组织、依托指导、依托大众。这些话我不断记在心里,并在工作中努力践行。


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