重庆墙体广告 电影《泰坦尼克号》里深海寻宝的镜头你是否还记得？现在我国也有了水下考古工作船。昨日，重庆长航东风船舶工业公司举行中国首艘水下考古工作船“中国考古01号”下水仪式，今年5月交船后，它将赴南沙群岛执行首次考古任务。
　　昨日上午10时，唐家沱重庆长航东风船舶工业公司江边，一艘新船正等待下水。白色的船身，朱红的船底，船舷写着“中国考古01”。该船全长56米，排水量950吨，吃水2.6米，船东为国家文物局，由中船重工701研究所设计。
　　该船主要工作海域为我国沿海，包括西沙海域。通过配置的专业设备，借助物探手段，能够发现、确认、定位水下遗址，并及时进行调查、探摸、测绘、影像记录、清理、发掘、提取和保护等工作。5月，该船将沿长江经南京、上海，最终抵达青岛作为母港，首次任务将赴南沙群岛。
　　“中国考古01号”有哪些特点？东风公司造船项目经理苟元君和中船重工701研究所相关负责人左文铿，昨天接受了重庆晚报记者的独家专访，揭秘这艘船的3大亮点。
　　亮点1 设备齐全能续航30天
　　“这艘考古船上的设备是一般民用船的两倍。”苟元君告诉重庆晚报记者，这艘船原计划的吨位是500吨级，但因为考古设备多，后来增加到950吨级。
　　苟元君称，这样的船舶在海船中属于小个头。不过麻雀虽小，五脏俱全，船内不仅设有厨房、餐厅、出水文物保护实验室、食品间、潜水工作室等，还有近20个房间用于住宿，每个房间配有单独卫生间。另外船上还有两个会议室。
　　苟元君说，船上有两个食品间，可以完全满足30天续航的需求。即考古船在海上连续航行30天，也不用担心食物和饮用水短缺。
　　亮点2 稳定性强抗八级风浪
　　这艘船的吨位虽然只有950吨，却能抵御8级风浪袭击。时速为12海里，最远能航行到距海岸线200公里的海域进行工作，在全速状态下9小时内就可返回海港之内。
　　为增加船的稳定性，船的重心被降低。除此之外，还专门设置了能让船更加平稳的减摇水舱。当船在海里航行时，减摇水舱可以自动根据船只摆动幅度和摇摆周期进行调节，让船在风浪中更加平稳。
　　亮点3 空气隔离舱保护文物
　　其实，这艘船并不像电影里演的那样可以潜到海里，它更像一艘科考船，主要停留在考古所在水域的水面进行工作。
　　左文铿告诉重庆晚报记者，船上配备有勘探设备，在海上勘探到海下文物遗存时，船停在海面上，考古工作者潜入水下工作。船上有液压折臂吊，专门用来打捞文物。它可以像手臂一样伸出船舷，将海底的文物直接吊上船。
　　左文铿说，船上有两个特别的船舱，即空气隔离舱和减压舱。“深海中的文物与空气隔绝，为了更好的存放它们，船上专门设置了空气隔离舱。减压舱则可以帮助潜水的考古人员缓解水下压力造成的血压舒张。”
　　据悉，这艘船使用的是全电力推进动力方式，即先用柴油机发电，再使用电动机驱动螺旋桨。