南通第一，常州第二，苏州第三，你生活的城市排第几？近日，省公安厅、省文化办、省交通运输厅首度发布2016年度全省城市文化交通指数测评结果，南通、溧阳分别在设区市和县（市）中排名第一。

通讯员 苏交轩 现代快报/ZAKER南京记者 王瑞数据

全省均匀得分79.3，总体良好

省公安厅、省文化办、省交通运输厅编制了《江苏省城市文化交通指数测评体系》，并延聘第三方专业测评机构，对全省13个设区市和41个县（市）停止测评。

测评体系设置道路交通次序、交通管理设备、城市客运效劳、交通文化礼让、道路交通平安、社会公众感受6个测评项目，包括路口交通次序、交通讯号灯设置等16个测评指标，合成为非机动车恪守交通讯号灯、汽车标准停放等28项测评内容，经过实地调查、调阅录像、统计剖析、问卷调查4种办法采集数据。

测评总分为100分，全省均匀得分79.3分，总体表现良好。13个设区市均匀得分81.83分，南通、常州、苏州排名靠前；41个县（市）均匀得分78.49分，溧阳、江阴、海安、宜兴、昆山排名靠前。从分项指标来看，大众对交警文化执勤、公交车让座等较为称心，对汽车标准停放、非机动车和行人违法、公交车和出租车礼让行人等称心率较低。

全省各地将针对测评反映的问题，认真剖析缘由，制定整改方案，落实整改措施，树立长效管理机制，提升文化交通水平。

排排座

路口交通次序：

无锡常州最恪守信号灯

“路口交通次序”指标经过实地调查城市主要路口，控制机动车、非机动车、行人在灯控路口恪守交通平安法律法规有关通行规则的状况，以及文化交通意愿者参与劝导活动的状况。

从结果看，机动车按道行驶较好。但“行人路口违法”指标得分率较低，也就是说行人在路口违法状况较为突出。设区市当中，无锡和常州该项得分较高，不走人行横道及闯红灯的行人比例较低；徐州和连云港此项得分较低，不走人行横道及闯红灯的行人比例相对较高。县（市）中，江阴、宜兴、溧阳和泰兴该项得分较高；盱眙、金湖和泗洪该项得分相对较低，行人路口违法较多，问题较为严重。

路段交通次序：

南京骑车人最守规矩

“路段交通次序”指标经过实地调查城市主次干道，调查汽车依法按序停放、非机动车文化行驶、行人文化行走的状况。

该项指标总体表现良好，但详细到 “非机动车按道行驶”指标来看，各地良莠不齐。在设区市中，南京取得满分评价，而扬州、泰州问题突出；在县（市）中，仅昆山取得满分评价，有22个城市得分为0。另外一项大众比拟关切的“汽车标准停放”指标，在设区市中，无锡、徐州取得满分；在县（市）中，江阴、丰县、启东和高邮得分也较高，而灌南等地问题较为严重，得分为0。

国省道交通次序：

南京无锡常州扬州满分

“国省道交通次序”指标主要是经过随机选择郊区国、省道路口，调查20分钟内机动车闯红灯、无牌、骑摩托车不戴头盔等违法行为。

测评状况较好。在设区市中，南京、无锡、常州和扬州取得满分；县（市）中，江阴、宜兴、丰县等17个县市取得满分，而滨海和射阳在国省道机动车违法的数量最多，问题较为严重。

重点区域交通次序：

农贸市场周边次序最乱

从测评结果来看，设区市中，“学校周边交通次序”表现良好，常州、苏州和南通均得满分，镇江得分相对较低；“医院周边交通次序”中，有7个城市取得满分，而盐城因违法停放汽车数量较多，得分较低；“农贸市场周边交通次序”中，各城市均不同水平存在不标准情形，南京、苏州、南通问题相对较少。

江苏墙体广告　　在县（市）“学校周边交通次序”测评中，有21个城市均得满分，而东台得分相对较低；“医院周边交通次序”中，有16个城市取得满分，睢宁因呈现违法停放汽车数量较多，得分较低；在“农贸市场周边交通次序”中，丰县、昆山、海门和响水没有发现不标准情形，而其他县市均不同水平存在不标准情形，灌南等地违法停放的汽车数量与非机动车数量较多，问题较为严重。

社会公众感受：

汽车违停最讨人厌

“社会公众感受”测评采用问卷调查方式。设区市中，宿迁、南通、盐城和常州评价相对较高，徐州、淮安等地公众称心度相对较低。详细评价指标中，“交警执勤文化标准”和“公交车上为老弱病残孕及怀抱婴儿者让座状况”两项获评较高，而“汽车乱停乱放状况”评价相对较低。

在设区市中，宿迁社会公众总体称心度多项指标评价得分均高于其他城市；在非机动车恪守交通次序、公交车上文化礼让、居民文化交通水平、对本地整体交通次序称心度和交通出行平安性五个方面，连云港评价得分均低于其他城市；在机动车标准停放方面，淮安得分最低；在公交出租礼让行人方面，徐州称心度评价略低。

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