浙江墙体广告　从今天起，杭州公共自行车公司将推出5大全新举措，其中，主城区2838处效劳点全天不打烊，统一效劳时间为24小时。

主城区公共自行车

全天不打烊

2008年，公共自行车开端进入杭州人的生活，市民亲切地称谓它为“小红”。

为理解决夜间用车问题，目前“小红”已全面晋级，今天起杭州主城区2838处效劳点全天不打烊，统一效劳时间为24小时。

事实上，“小红”夜间的日租用量并不高，约2000人次。这难免会让人疑问，“小红”24小时不打烊的“作战姿势”，是为应对汹涌而来的共享单车吗？

杭州公共自行车公司副总经理吴国雄说，主要是为理解决市民、游客夜间用车问题，“固然和白昼相比，夜间的租用量并不高，但的确有这个需求在。G20之后，来杭的游客越来越多，特别是景区、酒店、商圈等四周的夜间租用量也越来越高。”

将推30个

义务维修点

杭州公共自行车公司将推出30个义务维修点，散布在滨江、拱墅、江干、上城、西湖和下城区。不论你骑的是“小红车”还是私人自行车，假如碰到瘪胎，都能够就近到义务维修点免费维修。不过，私人自行车改换配件，需求市民自备资料。

今天起，滨江小同伴也能享用到扫码租车的福利啦！目前，滨江区338个效劳点，8884个锁止器曾经全部晋级完成，今天起正式开通扫码租车功用。

而且，杭州公共自行车公司还正式推出APP2.0版本，除了功用更齐全外，新版APP在保证金上与刷卡租车停止了统一，由原来的500元降落至200元。

共享单车推出“新能源车型”

公共自行车将学习自创

共享单车汹涌而来，对“小红”影响几何？对此，杭州公共自行车公司总经理陶雪军初次正面回应。

陶雪军表示，“共享单车”与公共自行车之间并不是竞争关系。在他看来，两者属于不同范畴。杭州公共自行车已成为城市的公共根底设备，城市建立开展到哪里，哪里就有公共自行车的身影，而共享单车是一种商业形式。陶雪军说，对公共自行车而言，效劳点就是公共自行车的“家”，每天“回家”停止颐养、清洁和检查，提供合格的产品是需求维护的，这个“家”很重要。

事实上，如今共享单车也在思索站点的问题——采用电子围栏的技术。在处理无序管理的前提下，杭州公共自行车也会思索援用电子围栏的技术。

据悉，有共享单车将在6月份推出“新能源车型”，针对这种状况，目前杭州公共自行车公司近期也思索推出“能源单车”。

杭州主城区一切的公共自行车网点，今天起提供24小时不连续效劳。这对广阔市民来说，无疑是个福音。

不断以来，杭州公共自行车采用“常规效劳为主，24小时为辅”的运营形式，主要效劳时间是6点至24点。但是自去年共享单车横空出世以后，共享经济给大家带来全新的效劳方式，共享单车采用商业化的运作形式，提供24小时不打烊效劳，还打算提供新能源车辆，给了市民更多的选择。

杭州公共自行车自然也不甘落于人后，他们勇于创新，直面新状况，这样受益的是杭州市民。衷心希望共享经济激起政府效劳才能提升，这样的事越多越好。