江苏江阴墙体广告 7月的一天，深夜的一场暴风雨过后，金色阳光又重新洒满江南大地。就在拨云见日的那个早晨，
江阴检验检疫局副局长何松涛收到
江苏江阴粮食进出口
公司 发来的一份传真件，看到这份文件，他的脸上满是欣喜。原来，这是一笔大豆残损索赔款的转账单复印件，企业在收到赔款的第一时间就来报喜。至此，
江阴口岸最 大一同进口大豆残损案终于尘埃落定。
迷雾初起
“这次能取得索赔款真不容易，这一切都有赖检验检疫部门的公正判决和无私协助！”企业老总字里行间有说不出的感谢。
事情还得从2014年
江阴口岸的一批进口大豆说起。当年7月25日，满载乌拉圭大豆的“大新华”轮停靠
江阴口岸，
江阴检验检疫人员按方案登轮开 展例行检验时，船舱里的情形使他们一下子全懵了。呈如今他们眼前的是该批大豆外表曾经大范围发黑、发霉。残损如此严重，触及货值高达1.4亿元，这在
江阴 口岸都还未发作过。
由于这批大豆主要用于榨取人类食用油，大豆残损后存在较大的食品平安风险，残损大豆一旦流入食用油范畴，结果将不堪想象。检验检疫部门疾速召集 船方、码头、货主、保险
公司各方商榷卸货及加工计划。但是，各方基于本身利益，提出了五花八门的意见：有的倡议将残损大豆停止掺混，将残损比率控制在国度 规则范围内停止运用；有的则以为只需将严重残损的局部大豆剔除，剩余大豆仍可继续运用。几方各执一词，协商堕入僵局。
数天后，检验检疫部门再次召集残损大豆处置会商。当检验检疫部门拿出实验室检测单据，结果断定该批大豆不契合食用油原料规范时，你来我往、对峙不下的场面终于宁静，各方代外表对白纸黑字的检测结果，纷繁同意该批大豆不用作食用油用处，货物也得以顺利开卸。
拨云破雾
残损案件处置，明白各方义务是关键。盘绕到底谁该担任的问题，各方又开端了新一轮博弈。
作为货物运输者的船方首先成为各方责备的焦点。调查中，其他各方均以为船方对大豆残损负有主要义务，特别是疑心船方在运输过程中，因工作渎职使货舱浸入海水。
检验检疫部门的意见成为厘清义务归属的“钥匙”。“ 从实验室检测结果看，大豆中并不含氯离子。”这就扫除了海水污染的可能性。检验检疫人员接着说到：经过查阅装货港报告，我们发现该批大豆水分含量比拟高， 到达13.3%。在长途的海洋运输过程中，这会招致大豆呼吸作用大大增强，从而释放出大量热量和水汽，致使大豆呈现霉变。
经过细致调查剖析，检验检疫部门判别船方在飞行途中没有为大豆做通风处置，招致大豆热量汇集，发作残损。此外，船方也没有定时为大豆测温，未能 及时控制货物状况，失去止损的最佳机遇，因而，断定船方对货物残损负有保管不当的义务。依据检验检疫部门的剖析，该批大豆致损并非双方面的缘由，船方对此 结果表示认可，双方在事实声明上签字确认。
假如说义务的认定曾经非常艰难，那么，接下来的索赔过程则更是一波三折。在漫长的一年时间里，
江阴局竭尽全力，一方面全程监卸，确保这批大豆不 进入食用油消费企业、不流入市场，以保证人民
大众安康平安。另一方面派出人员辗转多地、奔走数千公里，在搜集证据、肯定处置计划、市场调查、货值估损等多 个阶段，主动介入、全程监视，先后调研加班累计120余人次，搜集500多页相关材料，拍摄照片700余张，录制视频证据30多段，完成3万多字的原始记 录，为顺利推进案件处置提供了丰厚的原始材料。
经过无数次针锋相对交锋，无数次力排众议，检验检疫部门用公平公正的态度和事实博得了各方信任。在坚实的证据支撑下，
江阴局最终出具了残损审定索赔证书，确认残损大豆重量为 20122吨，索赔金额3566.3万元。
云消雾散
2016年年初，冒着数十年一遇的严寒天气，
江阴检验检疫人员来到
江苏江阴粮食进出口
公司。
刚一坐定，企业担任人就着急地说：“目前，大豆残损一案的索赔会谈堕入僵局，保险义务认定遇到艰难，恳请检验检疫部门辅佐处理！”
企业有呼声，检验检疫就有行动。
江阴局立即组织残损大豆处置工作会商。经过火析，企业要索赔胜利必需同时具备所发作的风险在保险义务之内、损失 微风险之间有直接的因果关系等条件。依据企业反应和认真推演，大家分歧以为，此次索赔的难点在第一条，而这与前期残损审定过程中搜集的证据亲密相关。
兵贵神速。检验检疫人员疾速调出一切原始审定材料，认真整理剖析相关视频、文字和图片，出具状况阐明，合理认定致损缘由，声明此次残损在保险责 任之内。还从专业技术角度指导企业如何争取本身合法权益。最终，面对检验检疫部门逻辑紧密、细致确凿的证据和有理有据的剖析，保险
公司只能表示认可，索赔 会谈又向前推进了一大步。
“出具索赔证书只是起点，协助企业胜利取得赔款才是最终成功。”自签发索赔证书起，
江阴局就一直关注着索赔停顿，经过各种渠道实时跟踪企业会谈 进程，针对企业反映的详细艰难和问题，屡次展开上门指导效劳，协助企业与相关方交涉，及时提供证据信息、技术指导和专业意见，直至企业胜利取得索赔款项。
“我们将继续把好国门，为企业开展保驾护航。”何松涛眼光坚毅，在他的身后，是一片忙碌的码头现象。
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