乡镇路墙广告 市 民 邓 先生：每次开车走机场高速桥下路途，为啥不能直行出城，非要绕一圈？
成都城南的小伙伴或许会注意到，从机场高速桥下的火车南站西路出城时，会被前方的一堵墙拦住，无法直行。
由于这堵墙，正本能够沿火车南站西路直行出城的车辆，只要转向去中环路紫瑞大路段、神仙树南路，绕个圈儿，又回到火车南站西路行进，车子一多就会拥堵。近期，不少市民打进华西传媒集群028-96111热线，探问为啥要绕路。
5月16日，
成都交警解说，从
成都二环路高朋大路口，将新修一座高架桥，连接到三环路剑南大路，由于施工需求才施行交通控制，暂时绕行。民警主张，可挑选新光路和益州大路出城，防止拥堵。
市民吐槽
一墙拦路火车南站西路走不通
邓先生在
成都一家商务
公司上任，由于工作关系，他经常需求开车去机场接人，在机场高速拥堵的情况下，也会挑选走机场高速桥下的火车南站西路、机场路出城。
近期，邓先生发现，车子行进到火车南站西路和中环路紫瑞大路段路口时，前方呈现了一堵拦
路墙，车辆无法直行，只要右转进入中环路紫瑞段，再左转进入神仙树南路，绕这么一圈儿，持续回到火车南站西路行进，车子一多就很拥堵。
“正本能够直行，为啥要绕这么一圈？何况路都修好了，为啥不让过？”他有点疑惑。近期，拦
路墙里边堆放了不少建筑材料，工大家进进出出，让他不由得猜测，“莫非火车南站西路要施工？”
和邓先生有同样疑问的，还有不少人。自本报接连报导
成都断头路后，多位市民打进本报热线，探问火车南站西路为啥要绕路。
记者看望
遇“绊脚石”车辆制止直行
5月16日，记者驱车来到火车南站西路，和邓先生讲的相同，从中环路火车南站西路段向左行进，进入火车南站西路后，车辆制止直行的标识赫然在目。
不能直行，出城车辆只要右转进入中环路紫瑞大路段，等一个红灯后，左转进入神仙树南路，再重新驶入火车南站西路。
记者发现，火车南站西路坐落机场高速桥下，路早已经修好，仅仅被阻隔桩和一堵
围墙给挡住了去路。
围墙里边俨然是一个小
工地，堆放着建筑材料和小型集装箱，不少工人进进出出。
工地一名工人说，他们是中环路路途工程的施工人员，
工地搬到火车南站西路主道上，已经有四五个月。
这个不到百米长的小
工地，彻底占据了火车南站西路的主道，成了“绊脚石”，也正由于此路途不通，出城车辆无法直行，只要绕行。
成都交警：
施工控制主张绕行益州大路
为啥要绕一圈，不能直行出城？
成都交警六分局民警解说说，从
成都二环路高朋大路口，将建筑一座高架桥，直接到三环路剑南大路，由于施工需求，交管部分施行交通控制，出城车辆才会绕行。
这位民警也主张，正本挑选火车南站西路出行的市民，能够挑选从新光路和益州大路出城，防止因绕行带来的拥堵。
另据有关部分泄漏，
成都二环高朋大路口到三环路剑南大路的高架桥，估计在2017年4月竣工，因此主张过往市民依照交管部分的主张，绕行益州大路等别的路途，避免堵车。互\动
新美
广告公司：http://www.hbxmad.com/