广东江门墙体广告   现已运转数年的广珠城轨、正在如火如荼缔造的深茂铁路、方案明年末开工的广佛江珠城轨、正在方案中的江恩城轨……110公里的轨迹交通路程以及密布 的轨迹线路，将把江门和周边城市串联起来，它们一起聚集在江门站（原称江门南站），江门将变成珠三角西翼与粤西联络的交通门户—珠西交通纽带。
　　跟着江门珠西交通纽带缔造作业的不断推动，一个个利好音讯不断传来。近来，广珠铁路客运改造工程进行首次环评公示，担任该项意图中铁四院相关 担任人11日表明，改造将于年末开工，估计3年后建成，到时市民可经过广珠铁路，直达南海区西樵站甚至佛山西站，而在将来的方案中甚至可直通广州。
　　在货运根底上增加客运
　　据了解，广珠铁路全长187公里，连通广州、佛山、江门、珠海四市。广珠铁路北起广州市三眼桥火车站，经过广州铁路纽带与京广、广深、广茂、广 梅汕铁路相衔接，干线经佛山、南海、顺德、鹤山、蓬江、新会到珠海斗门区，支线到高栏港。现在全线有9个站点，除了官窑、大田、古井和斗门4站外，其他的 江村、丹灶、鹤山等5站现已注册受理货运事务。该铁路按国铁I级规范缔造，全线电气化，时速120公里。广珠铁路注册前期为货运，预留了客运条件，计划年 货运量6000万吨。
　　现在广珠铁路运量较少，有时候一天只有五六趟货运列车经过，与最初的预设相距甚远，无穷的运能未能充分表现出来。之前有业内人士猜测，广珠铁路 要进行客运改造，这意味着该线将由现在的120公里/小时提升至最高250公里/小时，沿线站点有也许升级为客货两用站点，或设置新站点。
　　本来早在上一年，江门城乡方案局官网上发布的《江门东部“三区一市”城市空间开展战略方案》草案中就说到：在现有广珠城轨、广珠铁路、深茂铁路等铁路网格局下，近期建议对广珠铁路进行客运改造，远期依据客流根底建筑复线，以高铁方式接入江门站。
　　广珠铁路客运化并非新说法，早在方案时就预留了客运条件。由于该铁路缔造意图是“该铁路建成后将与贵阳至广州、南宁至广州、广东滨海和广州南沙 港四条铁路交会，由一条支线铁路上升为国家铁路网的首要组成有些，并承当广州纽带西部通道的功能，将改动珠江口西岸无货运铁路的状况，既有用减轻广州西向 流瓶颈，又完成珠江西岸海铁联运，促进珠三角开展”，在广东省铁路缔造投资集团有限公司官网关于广珠铁路的介绍中，就有写到“按国铁I级规范缔造，全线电 气化，计划时速为120公里，前期为货运，预留客运条件”。
　　担任该项意图中铁四院工程师孙先生介绍，本次工程首要包含两大有些，包含既有的鹤山站增建客运设施和西樵客运站增建等改造工程：一是广珠铁路江 门站（不含）至丹灶站（含）客运改造工程，长约73.13公里；二是广珠铁路丹灶站（不含）至佛山西站（不含）联络线新建工程，新建铁路为I级、双线，设 计时速120公里。这两个项目方案12月开工缔造，估计缔造期为3年，与在建的深茂铁路同步建成通车。
　　珠西归纳交通纽带（江门站）优势凸显
　　“一向以来，珠三角的交通计划就有东重西轻的状况。广东的5条出省高铁中2条从深圳动身，3条从广州动身，4条出省铁路3条从广州动身，1条从 深圳动身。而珠西一向没有任何的出省始发纽带站，这严峻制约了珠西开展，珠西迫切需要打通与内陆的铁路联络。”全国人大代表、江门金羚集团有限公司董事长 潘皓炫表明。
　　这些年，跟着珠西战略的不断落实，珠西纽带的缔造也不断推动。省政府对江门缔造珠西交通纽带非常支撑，省委常委、常务副省长徐少华在江门调研 时，对江门抢抓机遇推动珠西归纳交通纽带（江门站）缔造的做法给予了高度评价，指出江门处在珠三角联络粤西的交通节点上，既要在珠三角优化开展中作出贡 献，也要在粤东西北复兴开展傍边表现桥梁纽带的效果，而珠西归纳交通纽带（江门站）是面向粤西甚至更大片区的一个轨迹交通纽带，要创造变成珠三角通往粤西 甚至祖国大西南区域的铁路门户。
　　据了解，依照省委、省政府对江门开展定位的要求，珠西归纳交通纽带（江门站）的缔造定位是“江门市首要铁路客运站，珠中江都市圈区域性铁路归纳交通纽带，珠三角衔接西翼与粤西联络的交通门户，珠三角区域大型高铁客运站”，变成珠三角西翼与粤西区域联络的交通门户。
　　为何珠西归纳交通纽带（江门站）这么牛呢？现在，在该站的方位，已建成或方案有深茂铁路、广珠城轨延长线、广珠铁路、广佛江珠城轨、江恩城际5 条轨迹交通线，东西南北四个方向均有线路灵通。加上江门处在珠三角及港澳衔接粤西和祖国大西南的交通节点之上，该站的纽带位置愈加首要。此外，该站紧挨着 广东中车基地，还可供给便当的车辆维修服务，具有其他纽带站没有的共同优势。
　　记者还了解到，现在江门还方案为珠西归纳交通纽带（江门站）引进往北的一条高速铁路，即从贵广高铁、南广高铁的肇庆站引进一条高铁线南下至江门站，打通珠西通往大西南的快速通道，并解决广州纽带进出艰难疑问。
　　据了解，为更好缔造珠西归纳交通纽带（江门站），江门已向铁路方申请把广珠城轨江门站更名为“江门东站”，将已建成的广珠铁路江门南站，即将来珠西归纳交通纽带所在地命名为“江门站”。
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