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智慧城市建设的国际经验及启示
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 银川墙体广告 21世纪初期,美国、英国、德国、荷兰、日本、韩国、新加坡等国先行一步,展开了聪慧城市的理论。2008年IBM提出“聪慧的地球”战 略,2009年美国爱荷华州的迪比克市与IBM共同宣布,建立美国第一个聪慧城市。2012年12月份美国科罗拉多大学博伊德·科恩博士展开了一次全球智 慧城市的排名,排出全世界智能城市的前10位,分别是:维也纳、多伦多、巴黎、纽约、伦敦、东京、德国、哥本哈根、香港、巴塞罗那。2014年聪慧社区论 坛(IntelligentCom-munityForum)发布全球聪慧城市入围名单,入选的城市包括加拿大的多伦多与温尼伯;中国台湾的新竹与新北 市;美国的阿灵顿郡、哥伦布。入围聪慧城市名单的缘由,不外乎都是由于这些城市可以将科技、文化与经济的永续开展胜利交融,让每个城市呈现特性和新相貌。
  一、国外聪慧城市建立理论
  比照剖析全球“聪慧城市”建立的理论途径,虽然世界各国的选择不尽相同,但是大致能得到一些有价值的经历。如迪比克市的特性是将城市的水、电、油、气、 交通、公共效劳等联网并经过完整数字化,侦测、剖析和整合各种数据,智能化地效劳市民需求。维也纳、多伦多、巴黎则分别是以开发智能电网、开展循环经济、 施行自行车共享方案等降低碳排放为特征。纽约、伦敦、东京分别是以树立防灾系统、管理交通拥堵、推进挪动智能等关注应急、保证社会平安为特征。哥本哈根、 香港、巴塞罗那分别以创立电厂电动汽车、创新清洁技术、推行智能卡、扩展光伏产业链等依托科技,培育新兴产业为特征。
  详细剖析,各国的 做法又是千差万别。如瑞典是以聪慧交通著称,处理首都交通拥堵问题,斯德哥尔摩在通往市中心的道路上设置了十几个路边控制站,经过运用RFID技术以及利 用激光、照相机和先进的设备和系统,自动辨认进入市中心的车辆,分时段向进出市中心的注册车辆收税。经过收取“道路梗塞税”,使交通拥堵降低了25%,交 通排队所需的时间降落50%,道路交通废气排放量减少了8%~14%,二氧化碳等温室气体排放量降落了40%。由于环保的成果,2010年2月斯德哥尔摩 被欧盟委员会评为首个“欧洲绿色首都”。丹麦哥本哈根的经历在于:打破了维持环保和坚持经济增长之间的矛盾,为了促使市民运用二氧化碳排放量最少的轨道交 通,该市经过统筹规划,力保市民在家门口1公里之内就能运用到轨道交通。同时经过修建“自行车高速公路”以及沿途装备修理等效劳设备,为自行车提供射频识 别或全球定位效劳等系统保证自行车出行畅通。西班牙巴塞罗那的特性是应用专利费用的收入,来维持聪慧城市日常运转和维护。新加坡的特征是经过“聪慧国 2015”方案,完善资讯通讯根底设备,最终完成以资讯通讯驱动的智能化国度和全球化都市,目前曾经成为全球资讯通讯业最为兴旺的国度之一,极大提升了各 个公共与经济范畴的消费力和效率。
  二、国外聪慧城市建立理论的启示纵观国外聪慧城市建立经历,可得如下启示:
  启示 一,聪慧城市建立的思绪,有两种形式能够自创:广义聪慧城市和狭义聪慧城市建立思绪。广义聪慧城市思绪旨在全面推行聪慧增长理念,强调将聪慧增长理念贯串 于整个城市的诸方面,追求最终构成一个长期的聪慧增长道路。在经济兴旺,资金丰裕的兴旺国度城市特别是欧洲城市得到普遍认可。狭义聪慧城市思绪强调技术导 向的详细应用,在资金短缺的国度或者新兴经济体城市比拟通行。其特性主要是采取技术处理计划思绪,重点是具有理想应用的可能,可以在短期内构成产业拉动 力。两种思绪各具优缺陷,详细到中国,显然采用狭义的聪慧城市建立思绪比拟契合实践。但是需求发挥中国顶层设计的优势。
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