汉字是有性情的，而“元”真是个夸姣的字眼。
　　不久前，比亚迪在北京举办了BYD Dreams品牌之夜。与唐、宋并称为BYD家族新能源SUV三叉戟的元正式上市。会场表里，处处可见篆体雕琢的“元”，就像个舞动的生命，鲜红、耀眼。
　　王朝系列，是比亚迪创造的绝无仅有的系列车型。巍巍中华五千年，秦、汉、唐、宋、元、明这些鼎盛朝代的名号都为比亚迪的不同款车型冠之以名。用元为 新车命名，仿佛还有着另一层深意。用比亚迪轿车出售有限公司总经理舒酉星的话来说：“元朝是中华民族历史上边境最宽广的朝代，元这款车将会像它的姓名相同 交战疆场，不局限于80后、90后的干流群体，而是着眼于拓荒愈加宽广的商场空间。”
　　近距离感受过元的魅力，就不难理解舒酉星的决心。该车动感时髦的“飞檐式”外型进气格栅，调配“龙鳞式”网格，与前保险杠呼应构成“元”字符号，极 具我国风韵又透着显着的个性。从悬浮式车顶分隔出的双色车身让视觉不再单调，立体感十足；18寸超大轮毂与外挂小背包式的备胎，宣示着它随时预备纵横驰骋 的不羁之感。作为比亚迪首款运用汉字商品标识的车型，在前脸、方向盘、轮毂、尾部，都能找到“篆体元”的标记，辨识度极高。
　　作为“首款跑入5秒的中小型SUV”，元是比亚迪“542”战略指导下的又一力作。百公里加快4.9秒，全时电四驱，百公里归纳油耗2L以内的 “542”规范让元在小型SUV细分商场里更有底气。加之全方位的车联网技能掩盖，以及抢先的主被迫安全配置的搭载，元能够说是从内到外全副武装。最终再 配以两个版别14款车型8.59万～24.98万元的给力报价，难怪现场就有观众表明，“等它到店就去提车。”
　　创造新能源轿车互联网生态
　　比亚迪掌舵人王传福说了这样一段话：“比亚迪做电动车是为了我国轿车在国际争口气。2015年新能源轿车范畴，比亚迪作为民族轿车品牌初次站在全球之巅，这是一场用13年推翻了130亿人的传奇，关于中华民族而言，这一刻咱们等了60年。”
　　确实，在2015年，比亚迪新能源收获了相当多的赞誉和成就。根据我国乘联会计算，上一年比亚迪新能源车累计出售61722辆，凭仗超过11%的全球 商场占有率，创造了我国轿车品牌的纪录。但在成绩面前，比亚迪并没有骄傲自满。王传福说：“蛋糕做大了，很多人都想来分一杯羹，职业将会面临越来越剧烈的 竞赛，在不远的将来就会迎来严酷的洗牌期间。”
　　王传福在现场表明，比亚迪将在将来全部推动技能、商品、品牌三大战略，创造轿车互联网生态，从头界说轿车的动力和安全。他说，在互联网+的年代，汽 车也将逐步互联网化，比亚迪轿车在这方面现已有了很深的堆集，从6年前创造的云效劳，到后来安卓车机渠道的车载办理，再到大尺度的触屏手机体系，比亚迪在 一步步创造轿车互联网生态，现在现已根本完成了手机生态的彻底植入，让用户像运用手机相同习气运用车载体系。下一步比亚迪将持续以车机为中心，以新的车载 终端为渠道，在智能语音、大数据运用、智能交通等范畴发力，创造愈加敞开的云渠道。将来比亚迪轿车不仅是一个出行东西，更将是一台交互设备。
　　王传福说，创造轿车互联网生态当然不能靠一己之力，当时，比亚迪现已联合了我国移动、百度、乐视等多家职业，携手创造轿车互联网生态链。当天，我国 移动通讯集团公司总裁李跃也来到现场，并作为第一位被介绍的参与嘉宾。李跃说：“轿车是人类最巨大的创造，在新年代，互联网又给传统轿车插上了奋飞的翅 膀。将来轿车会向着新能源范畴和互联网范畴拓宽，而这两个范畴比亚迪都走在了前端。现在我国移动正在研发根据无人驾驶需求的5G技能，并在提交国际组织的 8项规范中，已有7项被采纳。5G技能将完成轿车与轿车之间的高速联网，而将来的移动互联自动驾驶必定会在比亚迪的车上优先表现。”
　　有意思的是，比亚迪的12580件科技创造和立异技能，刚好和我国移动的客服电话不约而同。
　　从头界说技能和安全
　　当天在现场，王传福用了很多的篇幅，介绍了“王朝系列”的来龙去脉。他说：“秦朝初次完成了大一统，一致了钱银、度量衡；汉朝创始西域丝绸之路把华 夏的诗书礼乐传向国际；唐朝强盛的国力在国际上大放异彩，对一些国家的文明影响深远；宋朝的兴旺科技改变了国际的科技进程；元朝边境宽广，横跨亚欧大陆； 明朝郑和下西洋，拓荒了人类历史上的海上交通新年代。”
　　从他的介绍中，咱们显着观察到，除了现已上市的秦、唐、宋和元，还有两个朝代被提及，那就是汉和明。而这两个朝代所命名的两款车将是比亚迪将来行将推出的车型。
　　在被问到王朝系列将会掩盖哪些车型时，王传福坦言，王朝系列现在只在SUV和轿车上运用。而且比亚迪现已建立品牌及公关处，担任集团层面的品牌提高工作。由此咱们不难看出，创造高端品牌在比亚迪是中心战略，而王朝系列车型将在很大程度上担负这一重担。
　　从比亚迪本身而言，走精品道路十分有必要。比亚迪现在的新能源商品规划走的是“人无我有，人有我精，适度超前，持续抢先”的道路，车型掩盖各个细分商场，商品线十分广，但对自个消费者而言，品牌本身所代表的含义，以及是不是被认同，将会在很大程度上影响购买决策。
　　比亚迪希望经过王朝概念，一方面强化比亚迪新车型的知名度与美誉度，另一方面与此前比亚迪在消费者心中的“呆板印象”做一次切开。经过 王朝系列，比亚迪愈加想做的，是对轿车动力和安全来一次革新。比亚迪掌握着电池、电机、电控等电动车中心技能，并且能集成比亚迪内部精耕多年的IT、半导 体、轿车电子等各个范畴的资本进行技能立异。三擎动力、全时电四驱等多项抢先的技能横空出世。经过这些技能，比亚迪声称能够使轿车的百公里加快到达3.9 秒，乃至2.9秒，现在，唐现已能够到达百公里加快4.9秒的跑车级水平。
　　除此之外，王传福还要在轿车安全上进行革新。他用自个的电子四驱与传统车的机械四驱做对比，强调了在失控情况下，机械四驱的调控时刻需求0.2秒，而电子四驱将大幅缩减至0.02秒；并称将来比亚迪的电动车即便在高速上爆胎，也能够安全地持续行驶。
　　如此多的革新表现了比亚迪的决心，王传福直言，“王朝系列要对得起老祖宗。”
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