随着刘堤头转盘、济邹路进入施工阶段，供销路(洸河路到刘庄路)、竹竿巷路等城区多条支线路逐步开工，从昨天开端，济宁城区正式进入“全城修路”形式。昨天上午从早顶峰起，记者实地看望城区多个开工现场，替市民探路。不少市民也表示，急盼道路早日恢复通行，让济宁解堵。
　　刘堤头转盘扩建：今年10月初竣工
　　曾经刘堤头转盘2分钟便能经过，往常最堵时却用1.5小时昨日上午，记者在刘堤头转盘看到，南北往来的车辆曾经堵得看不到“头”，固然有交警指挥，但难免有一些加塞的车辆。“以前我经过刘堤头转盘只需2分钟，如今最快也要10多分钟，最堵的一次竟然用了90分钟，如今出门得提早半个小时。”家住在刘前村的王先生说，由于对金塔路、金宇路道路封锁，对G105施行限行，这让周边村庄的上班一族较为头疼，每天在路上因堵车近两个小时。
　　“目前我们正在对刘堤头转盘周边道路停止整理修建，然后对道路停止精密化维修，重点处理道路破损下沉、坑洼龟裂等问题，估计将在今年10月初竣工。”现场施工人员说。由于金塔北路、金宇西路被封堵，刘堤头转盘西部地域的S338也没有正式投入运用，一切的车流量都由G105、济安桥北路、任城大道西路这三条道路所承当，只要局部车辆由G105至太白路分流。记者早晨在西郊主路段亲身体验发现，早晨7时20分至8时40分之间，任城大道济安桥路口较为拥堵，济安桥路太白路口、洸河路口由于有家长接送学生，因而较为拥堵严重，济安桥路红星路口交通则较为通畅。假如是鲁抗、三义庙左近寓居的居民能够经过新华路绕行至红星路，避开早顶峰的太白路段、洸河路段。
　　济邹路改造：今年年底竣工
　　车站东路、太白路早晚顶峰拥堵至少半小时“以前从车站出来直接右拐走济邹路，然后就能到达邹城车站，而如今只能绕行至太白路，绕这一小段，顶峰期能堵半小时左右，如今还好一些，没有恶劣天气，假如赶上大雨、大雪天气等恶劣天气，估量会更难走。”汽车总站客车司机王师傅说，大雨、大雪天气客运车走城区主干道是较为风险，万达、银座左近人流量多、居民区多、学校多，他们普通都不愿意走这些道路。
　　昨日上午11时40分，记者在车站东路看到，由于济邹路与车站东路道路被封堵，大局部车辆被迫堵在了车站东路，北面的太白路则更为拥堵，十五中分校的学生放学无疑给拥堵的道路“雪上加霜”，虽然有交警指挥，仍有一些不恪守交通规则的学生行驶至机动车道。记者中午在济邹路周边几条道路体验发现，固然不是顶峰期，但太白东路、琵琶山路(太白路至海关路)较为拥堵，一些货车司机则绕行至车站南路、京杭路、火炬路、运河路或北湖大道。
　　济邹路作为城区东部地域交通主干道，承载了济宁城区东部地域的主要车流量，而此次晋级改造工程也将原路宽由40米增至50米，设计车速为40km/h，工程内容主要包括城市道路道路、路基、路面以其相配套的雨污水管道、交通平安与管理设备、照明及供配电、公开管线与地上杆线等隶属工程。并引进“海绵城市”理念，在确保城市排水防涝平安的前提下，将有效进步城市排水系统的规范，缓减城市内涝的压力，工程估计在年底投入运用。
　　火炬路施行雨污分流：估计今年雨季前竣工
　　为了让火炬路不再“看海”，八条机动车道变为“四条”
　　昨日下午，记者在火炬路(洸河路至济邹路段)看到，路上八条机动车道已有四条车道被施工机械占领，一些车辆在行驶过程中只能“规避”行驶。“如今出行确实不便，我曾经放弃了开车改骑电瓶车了。”五里营居民孙兴亚说，以前修建火炬路时他还能走济邹路，而目前济邹路、火炬路都在修建，他们社区的有车一族目前只能骑车而行。但说起修路，五里营的居民都竖起了大拇指，曾经两条主干道不断都是搅扰他们进入城区的“费事路”，一条是坑洼不平，而另外一条则是雨天“看海”，此次修建完以后他们也会对出行道路愈加有自信心。
　　火炬路是济宁城区东部地域主要干道之一，由于火炬路公开管网老化，局部路段雨季积水严重，形成了火炬路夏季“看海”的景观，且火炬路设计之初公开管网排水量较小，局部路段管网内的淤泥、渣滓较多，清算工程较为复杂繁琐，即便清算过后也仍然达不到路面排水规范。并且由于每天车流量较大，所以新修建的公开管网将以顶管作业为主，施工完成后的公开管网是依照一级公路公开管网设计，今年雨季前竣工后，火炬路将完成雨污分流，改造后的火炬路将增加雨水、污水的排放量，防止了夏季“看海”的景观。
　　目前，13条主次道路大多数已开工建立，火炬路、刘堤头转盘、济邹路这三条城区主要道路已逐一开工建立，而余下的道路大局部也已准备开工建立，只要极少的道路还在审批中。收尾的路段有济安桥路北段、古槐路北段、共青团路北段、任兴路。正在施工建立的路段有皇营路(施工路段为南北方向)；文胜街(停止示范商业街改造，目前路面已完成，只剩石板和照明工程)；英华东路(衔接太白路与济邹路的一条小路)；供销路(自洸河路到刘庄路都会停止施工，目前正在停止施工准备，由于车流量较大)；竹竿巷(约在半月后停止历史文化街巷试点建立工程，对路面、立面、照明及绿化停止统一建立)；济安桥南路涵洞(由于电缆架设问题，该路段的西侧涵洞不断未停止通车)。估计四月初，施工单位将进入现场停止路面铺装、标识设置等阶段，将占用东侧局部车道，会对市民出行产生一定影响。
　　此外，个别触及大面积拆迁的道路还在放置中。不论怎样，修路是便民惠民的措施，市民在给予了解的同时，也希望政府部门能加班加点，给收工程时间表。“路围了，也挖了，假如迟迟不竣工，民众肯定是有意见的。”一位市民说。