驾培新规的推广，让学车的学员有了更多的自主权，但也面对报价上涨的实际。
　　一些驾校的负责人忧虑，假如将来新规中的按学时学车全部实施，报价上涨是必定的，多出来的费用由学员承担。面对上涨的费用，是不是会影响大家学车的热心，让驾校面对新的考验。
　　【现状】
　　驾校多不肯“先学后付”
湖北鄂州墙体广告 　　郑州某驾校负责人胡先生近来一直在张望，对于已经实施的驾培新规，他也心里没底。
　　“现在咱们还是依照传统形式招学员。”胡先生说，以他们的驾校为例，郑州户口考C1驾照的膏火约2200元，比较按学时收费廉价不少。
　　胡先生说，他们从区里的驾管部分得到了通知：各自依据驾校的特色，预算每个学时的报价，然后上报驾管部分。
　　他说，据开始预算，门类一、门类四每个学时的费用为50元，门类二每个学时的费用为160元，门类三每个学时则是180元，大都驾校仍以传统形式接收学员。
　　【忧虑】
　　本钱进步影响学车热心
　　胡先生说，新规一个显著的改变是，学员学车时，是依照学时计费的，愈加透明化。
　　胡先生以为，驾培新规对学员最直观的影响就是报价。在他看来，报价的上涨必定影响市民的学车热心，对驾校运营是个冲击。
　　在新规中，学员在驾校学车时将享用“一对一”的驾培效劳，这与曩昔动辄七八自己“共享”一辆车学习的场景比照，无疑是非常好的自己学车体会。
　　但在胡先生看来，这也添加了驾校的人工本钱。“一辆车一个教练，有点浪费资源。”胡先生说，一个教练本能够同时教几个学生，进步功率。
　　胡先生说，因为计时培训体系需求联网监控，学员练车也将遭到一定的限制。现在郑州市三环内不让开设新驾校，学员要学车得到三环以外。
　　【说法】
　　期望撤销“按学时收费”
　　“羊毛出在羊身上。”胡先生以为，新规一出，驾校添加的本钱，最终都得由学员来埋单。
　　在他看来，他更认可曩昔传统的驾培形式，“只需觉得学员学好了，驾校就能为学员报名参加考试，假如依照新规，学时不够，是无法参加考试的。”
　　“所以我期望像从前的‘闯黄灯扣分’被撤销相同，有关部分也能撤销这个计时学车的规定。”胡先生说。