南坛高速石埠北至坛洛段将改造去百色可绕二级路4006060805,广西墙体广告-墙体广告喷绘彩绘楼体挂布广告

　　广西墙体广告8月30日，记者从南宁高速公路运营公司得悉，从2015年9月起到2016年9月，南坛高速公路石埠北至坛洛段将进行晋级改造。改造时期，将对沿线路途进行交通管制
　　石埠北至坛洛段
　　路况变差
　　广西墙体广告南坛高速公路石埠北至坛洛段全长约19公里，双向四车道，2003年12月建成通车，至今现已运营了近12年。
　　8月30日，记者搭车来到该路段进行实地看望。由石埠北立交上了南坛高速，车子刚加快到约每小时80公里，就感受路途有些波动。记者看到，沿线水泥路面有一些沥青砂修补痕迹，路途崎岖不平。
　　南宁高速公路运营公司工作人员周先生介绍，比较区内其他高速公路，南坛高速石埠北至坛洛段车流量非常大，日均车流量高达3.2万辆左右，而其间货车份额又占到了约35%，车流量自然数年均增长率高达17%。经过多年运营，现在该路段路况水平已进入疾速衰减期，“现在路面破碎板份额较高，行车舒适性相对较差，因而急需改造晋级”。
　　沿线13座桥梁
　　归入改造规模
　　本次改造，将对旧水泥路面进行处理，然后加铺沥青混凝土面层，一起，对沿线交安设备、美化进行改造。
　　据了解，南坛线沿线的13座桥梁也归入这次改造规模。“主线上跨桥5座，互通立交跨线桥4座，主线下穿桥4座，此外，沿线还有24座明涵洞，因为桥涵顶面加铺沥青混凝土，主线及匝道桥涵都要进行加固改造进步承载力。”周先生说。
　　30日，在那莫右江特大桥前，周先生介绍，大桥经检查组织鉴定现在整体处于安全运营状态，但桥梁吊杆现已运用多年，现已接近替换周期，对局部相对薄弱的构件，这次路面改造时期将一起加固或替换，提高桥梁的安全系数。
　　过往车辆可挑选二级路绕行
　　据了解，改造时期，因为主线桥涵改造和摊铺沥青混凝土的需求，路途将分段关闭单向车道，由双幅双向通行改为单幅双向通行。在那莫大桥施工、检查过程中，还将实施暂时限重通行、短暂双向中止交通等交通管制办法。
　　交通管制时期，很容易发作拥堵，过往车辆能够挑选二级公路绕行（见绕行示意图）。但该二级公路现在也在修理中，路况较差，且沿途有一座限重10吨的危桥，分流才能有限。
　　高速公路管理部分表示，将精心组织，拟定应急预案，将施工影响降到最低。依据施工需求，将在修理路段增设暂时中心开口，便于灵敏交通改道。对于大货车加快、爬坡慢导致后方车辆排队的状况，在拥堵时段暂停施工，将小客车引导到施工区通行，实施大、小车分道通行，缓解拥堵压力。一起，施工单位将兼并各单项工程施工，一旦关闭，该关闭路段各单项工程将尽也许同步完结，削减关闭次数。对于路段密布替换桥涵梁板的状况，现场将装备暂时便桥，应对突发事故。一旦发作紧急状况，会联合高速公路排障、交警、路政等部分及时处理。
　　此外，严重节假日及主要活动时期，工程将暂停施工，吊销交通管制，让行广阔司乘人员。