江西墙面广告  跟着城市的开展，城区收费站的搬迁呼声越来越高。8月24日，九江市交通部门回复“昌九高速九江市区内收费站将改迁”的音讯导致了热议，九江城区内4个收费站将改迁为两个收费站。
　　实际上，市区收费站外迁并不只是九江市的做法，早在2007年，南昌市区收费站就发动外迁。但是，近8年来的开展，已经外迁的昌西南收费站再次被主张外迁，缘由就是南昌城市地图扩大的需求。那么，将高速路段归入城市疾速路，假如要免费，需求政府部门与交通部门两方洽谈，免费后的这段路究竟谁埋单？
　　九江城区四个收费站改迁为两个
　　8月24日，一则九江市交通部门回复给网民的昌九高速九江市区内收费站改迁的音讯导致很多网友的重视。
　　8月初，网友在九江市政府网站宣布留言，以为九江市3个区通往八里湖新区及九江县只要长虹西大路和八里湖大路两条路。这两条路岔口多，红绿灯密布，极大地阻止了八里湖新区、九江县与九江市基地城区的来往，也不利于大九江的建造开展。因而，主张将进九江市区的高速进口西移至八里湖新区，将荷花垅至八里湖新区高速路段改为城市疾速通道。这么能够极大地提升基地城区与八里湖新区及九江县的交通来往，加速股动八里湖新区与九江县开展，敏捷与基地城区融为一体，为大九江的建造迈出坚实脚步。
　　关于网友的提议，九江市交通运输局在8月中旬给予了回复。该局作业人员表明，九江市政府和省交通运输厅就九江市区高速公路收费站搬迁作业已达成开始协议，拟吊销现有荷花垄、泊水湖、九江南、新港4个高速收费站，并分别在昌九高速和九景高速新建九江南、九江东两个主线收费站，两主线收费站间高速路段敞开。现在，两边就该项意图推进还在进一步洽谈中。
　　昨天，九江市交通局计统科有关作业人员称，假如改迁一旦发动，九江南收费站将坐落八里湖新区，能够满意市民的需求。九江市政府一位作业人员表明，具体事宜需求等九江市政府与省交通运输厅签订协议后再向社会发布。省交通运输厅有关人士表明，昌九高速九江城区收费站迁建是由九江市政府提出的主张，首要是为了推进九江市城市的交通开展。
　　8年前南昌市区收费站已外迁
　　实际上，关于市区收费站外迁，南昌市民并不生疏。
　　省高速公路管理部门一位作业人员介绍，南昌城区收费站外迁早在2007年就做过一次“大手术”，全长41公里的南昌西外环高速公路建成通车后，环内赣粤高速运营的昌樟、昌九高速公路本来设有的省庄、雷公坳、舍里甲、蛟桥共4个收费站进行调整。省庄收费站南移，建立昌西南收费站，原省庄收费站收取的车辆通行费并入昌西南收费站计收；吊销雷公坳、蛟桥收费站，一起将舍里甲收费站北移，建立昌北收费站，原雷公坳、舍里甲、蛟桥收费站收取的车辆通行费并入昌北收费站一并计收。
　　据悉，2007年南昌城区北面4个收费站的外迁，与其时红谷滩新区的城区开展有首要联络，跟着收费站外迁，撤迁境内的交通环境得到很大改进。
　　城市地图扩大 再次呼吁持续往外迁
　　如今，昌西南收费站坐落红谷滩新区生米境内。但是，沿线不少车主以为，这个收费站已是在城区之内，希望能持续往外迁。
　　除了车主有呼声，人大代表通过调研后也提出外迁主张，以为应将昌樟高速昌西南收费站南移至新城规模以外（生米地界外围）。
　　省人大代表徐燕子提出，依照南昌市“东扩、西进、南延、北拓”的城市开展战略，科学方案新城开展，着力打造九龙湖新城。九龙湖新城雏形已成，而在新城方案内的昌西南收费站必然会影响到该片区文明旅行工业的疾速开展。一起，作为南昌一条首要的旅行精品线路，南昌傩文明公园、万达文明旅行城、金燕世界温泉城、厚田沙漠旅行线顶峰期日旅客数已超越两万人，而昌西南收费站设在这条精品旅行线中心，不仅加剧了游客的经济负担、耽搁游客的时刻，还添加了游客的距离感，不利于南昌旅行强市的打造。别的，跟着九龙湖新城建造速度的加速，区域内人口数量随之疾速添加，贯穿新城的昌樟高速是现在周边居民出行的一条首要路途。昌西南收费站又设在新城中心，给居民添加了额外的生活本钱，影响到居民出行和该区域人气集合。
　　本年两会时期，省政协委员万江田也提出类似主张。他以为，生米镇已划归红谷滩新区管辖，也为生米镇插上了翱翔的羽翼，九龙湖片区、万达新城片区、金燕温泉片区，无不是开展的核动力、大手笔。但从昌西南到生米要10元的过路费，让人大跌眼镜。据调查，从昌西南收费站到生米收费站只是7公里，却要收费10元。他主张吊销生米收费站，把昌西南收费站向南移7公里，一起把现有收费从10元减为5元。
　　关于昌西南收费站往外搬迁的主张，省交通部门一位作业人员表明，现在昌西南收费站还没有迁建的方案，此类作业必须由政府部门与交通部门洽谈。
　　高速路改城市快道 收费起点暂不变
　　高速公路收费站往城区外迁，原收费站至新收费站之间的高速路段将变成城市方便路，对车主来说是好音讯。那么，这段高速路需不需求车主掏腰包呢？
　　省交通部门作业人员表明，收费站尽管外迁了，但本来的路段依旧仍是需求收费的。以昌九高速南昌段为例，现在从南昌北收费站到新祺周收费站的收费路程仍是依照从舍里甲到新祺周进行核算的。“昌九高速九江城区的收费站改迁，通行费是不是会有改变，首要要看政府部门是不是会埋单。假如交通部门和九江市政府都不肯埋单，那么收费规范应当不会有啥改变。”该作业人员说。
　　记者了解到，政府埋单将高速路改为城市免费快道的并不多，但2014年，深圳市政府花巨资回购梅观高速剩余13年的运营权，总共花费20多亿元。